Lančanik je podijeljen na pogonski i gonjeni lančanik. Pogonski lančanik je montiran na izlaznu osovinu motora u obliku žljebova; gonjeni lančanik je montiran na pogonski kotač motocikla i prenosi snagu na pogonski kotač putem lanca. Općenito, pogonski lančanik je manji od gonjenog lančanika, što može smanjiti brzinu i povećati okretni moment.
①Odabir materijala – I veliki i mali lančanik su prešani i oblikovani od visokokvalitetnog ugljičnog konstrukcijskog čelika. CITIC Securities je ažurirao portfelj za cijelu Kinu ovog mjeseca, koji su sektori obećavajući? Oglas ② Tehnologija obrade i tretmana – korištenje napredne tehnologije obrade glodanjem kako bi oblik zuba bio precizniji. Lančanik je u cjelini podvrgnut toplinskoj obradi kaljenjem i popuštanjem, što uvelike poboljšava njegova sveobuhvatna mehanička svojstva. Tvrdoća zuba doseže iznad 68-72HRA, što značajno poboljšava otpornost lančanika na habanje. Površina je prskana i galvanizirana. ③Serija proizvoda – ekonomični i praktični obični lančanici i visokokvalitetni lančanici s vrhunskim performansama.
Vrijeme objave: 29. prosinca 2023.
