Mjere opreza za prijenos valjkastim lancem
U području mehaničkog prijenosa,valjkasti lanacPrijenos se široko koristi zbog svoje visoke učinkovitosti i pouzdanosti. Međutim, kako bi se osigurao učinkovit rad i produžio vijek trajanja sustava prijenosa valjkastim lancem, potrebno je uzeti u obzir sljedeće ključne točke.
1. Mjere opreza prilikom instalacije
(I) Prijenosni omjer i kut okretanja
Prijenosni omjer valjkastog lanca obično je 7:1, a pri ultra maloj brzini može doseći 10:1. Kut omota malog lančanika i lanca treba biti iznad 120°, a prijenos ovjesa treba doseći iznad 90°. Odgovarajući prijenosni omjer i kut omota mogu osigurati učinkovitost prijenosa i vijek trajanja lanca.
(II) Udaljenost između osi
Preferirana vrijednost središnjeg razmaka između dva lančanika je 30-50 puta veća od koraka valjkastog lanca. Ako se opterećenje znatno mijenja tijekom transporta, središnji razmak može se postaviti na manje od 20 puta. Odgovarajući razmak između osi pomaže u smanjenju trošenja i vibracija lanca.
(III) Količina slobodnog ruba
Prijenos valjkastim lancem ne zahtijeva početno zatezanje, ali ga je potrebno postaviti na određeni stupanj labavosti. Postavku količine labavosti treba prilagoditi prema specifičnim radnim uvjetima. Općenito, količina labavosti je oko 4% raspona. U slučaju vertikalnog prijenosa, velikog središnjeg razmaka, velikog opterećenja ili rada unatrag, količina labavosti trebala bi biti 2% raspona.
(IV) Paralelnost i horizontalnost osovine
Ispravna ugradnja lančanika ključna je za vijek trajanja i normalan rad valjkastog lanca. Pomoću libele podesite horizontalnost dviju osovina kako biste osigurali da je unutar raspona od ±1/300; pomoću pomične mjerke podesite paralelnost dviju osovina kako biste osigurali da je unutar raspona od ±1/300. Za različite središnje udaljenosti, zahtjevi za točnost poravnanja lančanika su sljedeći:
Središnja udaljenost do 1 m: ±1 mm
Središnja udaljenost 1~10m: ±1mm
Središnja udaljenost iznad 10 m: ±10 mm
(V) Konfiguracija instalacije
Što je središnja spojna linija dvaju lančanika bliža horizontali, to je bolji prijenosni učinak valjkastog lanca. Kod vertikalnog ili kvazi-vertikalnog prijenosa treba koristiti zatezni kotač ili zatezač kako bi se lančanik mogao glatko ukloniti kada se lanac malo ispruži. Tijekom ugradnje treba uzeti u obzir i sljedeće točke:
Kada je središnja udaljenost kratka, može se produžiti pomicanjem nosača osovine kako bi se lanac lagano zategnuo.
Kada je središnja udaljenost velika, na unutarnju stranu labave strane može se dodati zatezni kotač za podupiranje valjkastog lanca.
Za lance koji se okreću velikom brzinom i s različitim opterećenjima, upotreba graničnika vodilice lanca može učinkovito smanjiti vibracije.
Kada je mjenjač vertikalni, zatezač se može ugraditi kako bi se napetost lanca podesila na vrijeme i osiguralo precizno spajanje lančanika i lanca.
2. Mjere opreza pri podmazivanju
(I) Važnost podmazivanja
Podmazivanje igra vitalnu ulogu u prijenosu valjkastim lancem. Dobro podmazivanje može smanjiti trošenje lanca, smanjiti buku i spriječiti koroziju, čime se produžuje vijek trajanja lanca. Nedovoljno ili nepravilno podmazivanje može dovesti do problema poput preranog trošenja i loma lanca.
(II) Metode podmazivanja
Ovisno o okruženju upotrebe i radnim uvjetima, postoje uglavnom sljedeći načini podmazivanja valjkastih lanaca:
Ručno punjenje gorivom: pogodno za sustave mjenjača s malom brzinom i malim opterećenjem. Nanesite ulje za podmazivanje izravno između klina i čahure lanca.
Podmazivanje uljnom kupelji: Lanac je uronjen u spremnik ulja, a lanac se podmazuje cirkulacijom ulja. Pogodno je za prijenosne sustave srednje brzine i srednjeg opterećenja.
Podmazivanje prskanjem: U kućište je ugrađena ploča za razvod ulja, a ulje za podmazivanje prska se na lanac kroz ploču za razvod ulja. Pogodno je za prijenosne sustave velikih brzina i srednjih opterećenja.
Prisilno podmazivanje: Ulje za podmazivanje se prisilno dovodi do različitih dijelova lanca pomoću uljne pumpe. Pogodno je za sustave prijenosa velike brzine i velike težine.
(III) Odabir ulja za podmazivanje
Odabir ulja za podmazivanje treba odrediti prema radnom okruženju i temperaturi lanca. Općenito, viskoznost ulja za podmazivanje treba biti umjerena, što može osigurati dobar učinak podmazivanja bez blokiranja kanala za podmazivanje zbog prekomjerne viskoznosti. Za različite temperaturne raspone, preporučena viskoznost ulja za podmazivanje je sljedeća:
-10℃～0℃: SAE10W
0℃～40℃: SAE20
40℃～50℃: SAE30
50℃～60℃: SAE40
3. Mjere opreza za održavanje
(I) Redoviti pregled
Redoviti pregled važan je dio održavanja prijenosa valjkastih lanaca. Sadržaj pregleda uključuje:
Istrošenost lanca: izmjerite izduženje lanca. Kada izduženje dosegne 1,5% duljine lanca, razmislite o zamjeni lanca.
Istrošenost lančanika: provjerite istrošenost zuba lančanika. Ako je istrošenost ozbiljna, na vrijeme zamijenite lančanik.
Podmazivanje: provjerite količinu i kvalitetu ulja za podmazivanje kako biste bili sigurni da je ulje za podmazivanje dovoljna i čisto.
Zategnutost lanca: provjerite je li zategnutost lanca odgovarajuća i po potrebi je prilagodite.
(II) Čišćenje i podmazivanje
Redovito čistite lanac i lančanik kako biste uklonili prašinu, ostatke i mrlje od ulja s površine. Nakon čišćenja, na vrijeme nanesite ulje za podmazivanje kako biste osigurali da su svi dijelovi lanca potpuno podmazani.
(III) Zamijenite istrošene dijelove
Kada su lanac ili lančanik jako istrošeni, treba ih pravovremeno zamijeniti. Prilikom zamjene odaberite proizvode istog modela i specifikacija kao i originalni lanac ili lančanik kako biste osigurali normalan rad prijenosnog sustava.
4. Mjere opreza za rješavanje problema
(I) Uobičajeni kvarovi i uzroci
Puknuće lanca: Može biti uzrokovano preopterećenjem lanca, zamorom materijala ili nedovoljnim podmazivanjem. Rješenje je zamijeniti lanac i provjeriti sustav podmazivanja.
Istezanje lanca: Uglavnom je uzrokovano trošenjem lanca. Kada istezanje lanca dosegne određenu razinu, lanac treba zamijeniti.
Trošenje lančanika: Može biti uzrokovano nedovoljnim podmazivanjem ili lošim spojem između lanca i lančanika. Rješenje je zamijeniti lančanik i provjeriti sustav podmazivanja.
Tresenje lanca: Može biti uzrokovano nepravilnom zategnutošću lanca, nedovoljnim podmazivanjem ili nepravilnom ugradnjom lančanika. Rješenje je podešavanje zategnutosti lanca, provjera sustava podmazivanja i statusa ugradnje lančanika.
(II) Metode rješavanja problema
Puknuće lanca: Zamijenite lanac i provjerite sustav podmazivanja.
Istezanje lanca: Zamijenite lanac.
Istrošenost lančanika: Zamijenite lančanik i provjerite sustav podmazivanja.
Tresenje lanca: Podesite zategnutost lanca, provjerite sustav podmazivanja i stanje ugradnje lančanika.
5. Mjere opreza za vijek trajanja
(I) Procjena životnog vijeka
Vijek trajanja valjkastih lanaca obično se procjenjuje prema izduženju lanca. Kada izduženje lanca dosegne 1,5% njegove duljine, lanac treba zamijeniti. Osim toga, treba redovito provjeravati istrošenost, podmazivanje i istrošenost lanca i lančanika kako bi se osigurao normalan rad prijenosnog sustava.
(II) Metode za produljenje vijeka trajanja
Ispravna ugradnja: Ugradite strogo u skladu sa zahtjevima za ugradnju kako biste osigurali pravilno spajanje lanca i lančanika.
Dobro podmazivanje: Redovito provjeravajte i mijenjajte ulje za podmazivanje kako biste osigurali da su svi dijelovi lanca potpuno podmazani.
Redovita inspekcija: Redovito provjeravajte istrošenost, zategnutost i podmazanost lanca kako biste na vrijeme otkrili i riješili probleme.
Izbjegavajte preopterećenje: Izbjegavajte rad lanca pod preopterećenjem kako biste smanjili trošenje i umor lanca.
6. Mjere opreza pri odabiru
(I) Načela odabira
Prilikom odabira valjkastog lanca, odabir treba temeljiti na čimbenicima kao što su opterećenje, brzina i radno okruženje prijenosnog sustava. Prilikom odabira treba uzeti u obzir sljedeće točke:
Čvrstoća lanca: Odaberite lanac odgovarajuće čvrstoće prema opterećenju prijenosnog sustava.
Brzina lanca: Odaberite lanac odgovarajućeg stupnja brzine prema brzini prijenosnog sustava.
Korak lanca: Odaberite odgovarajući korak lanca prema broju zuba i središnjem razmaku lančanika.
Broj redova lanaca: Odaberite odgovarajući broj redova lanaca prema zahtjevima opterećenja i prostora prijenosnog sustava.
(II) Izračun odabira
Izračun odabira uključuje sljedeće korake:
Izračunajte napetost lanca: Izračunajte napetost lanca prema opterećenju i brzini prijenosnog sustava.
Izračunajte ispravljenu napetost lanca: Ispravite napetost lanca prema faktoru korištenja i faktoru brzine.
Izračunajte napetost lanca pri ubrzanju i usporavanju: Izračunajte napetost lanca pri ubrzanju i usporavanju prema zahtjevima sustava prijenosa za ubrzanje i usporavanje.
Izračunajte inercijsku napetost lanca: Izračunajte inercijsku napetost lanca prema zahtjevima inercije prijenosnog sustava.
Odaberite odgovarajući model lanca: Odaberite odgovarajući model lanca prema rezultatima izračuna.
Vrijeme objave: 30. srpnja 2025.