Kako provjeriti zategnutost lanca motocikla: Odvijačem podignite srednji dio lanca. Ako preskok nije velik i lanac se ne preklapa, to znači da je zategnutost odgovarajuća. Zategnutost ovisi o srednjem dijelu lanca kada se podigne.
Većina današnjih bicikala s preklopnim pogonom ima lančani pogon, a naravno i nekoliko pedala ima lančani pogon. U usporedbi s remenskim pogonom, lančani pogon ima prednosti pouzdanog rada, visoke učinkovitosti, velike snage prijenosa itd. i može raditi u teškim uvjetima. Međutim, mnogi vozači ga kritiziraju zbog lakog istezanja. Zategnutost lanca izravno će utjecati na vožnju vozila.
Većina modela ima upute za lanac, a gornji i donji raspon je između 15-20 mm. Plutajući raspon lanca razlikuje se za različite modele. Općenito, terenski motocikli su relativno veliki i potrebno ih je komprimirati stražnji amortizer s dugim hodom kako bi se postigla normalna vrijednost raspona.
Proširene informacije:
Mjere opreza za korištenje lanaca za motocikle su sljedeće:
Novi remen je predug ili rastegnut nakon upotrebe, što otežava podešavanje. Karike se mogu ukloniti po potrebi, ali broj mora biti paran. Karika treba prolaziti kroz stražnju stranu lanca, a pločica za zaključavanje treba ući s vanjske strane. Smjer otvaranja pločice za zaključavanje treba biti suprotan smjeru rotacije.
Nakon što se lančanik jako istroši, novi lančanik i novi lanac treba zamijeniti istovremeno kako bi se osiguralo dobro spajanje. Novi lanac ili lančanik ne mogu se zamijeniti samostalno. U suprotnom, to će uzrokovati loše spajanje i ubrzati trošenje novog lanca ili lančanika. Kada je površina zuba lančanika istrošena do određene mjere, treba ga okrenuti i koristiti s vremenom (odnosi se na lančanik koji se koristi na podesivoj površini). Produžite vrijeme korištenja.
Vrijeme objave: 02.09.2023.