Prednji i stražnji zubi lanaca motocikala klasificiraju se prema specifikacijama ili veličinama, a modeli zupčanika dijele se na standardne i nestandardne.
Glavni modeli metričkih zupčanika su: M0,4, M0,5, M0,6, M0,7, M0,75, M0,8, M0,9, M1, M1,25. Lančanik treba biti postavljen na osovinu bez nagiba ili njihanja. U istom sklopu mjenjača, čeone površine dvaju lančanika trebaju biti u istoj ravnini. Kada je središnja udaljenost lančanika manja od 0,5 metara, dopušteno odstupanje je 1 mm; kada je središnja udaljenost lančanika veća od 0,5 metara, dopušteno odstupanje je 2 mm.
Proširene informacije:
Nakon što se lančanik jako istroši, novi lančanik i novi lanac treba zamijeniti istovremeno kako bi se osiguralo dobro spajanje. Ne možete zamijeniti samo novi lanac ili novi lančanik. U suprotnom će to uzrokovati loše spajanje i ubrzati trošenje novog lanca ili novog lančanika. Nakon što se površina zuba lančanika istroši do određene mjere, treba ga s vremenom okretati (odnosi se na lančanik koji se koristi s podesivom površinom) kako bi se produžilo vrijeme korištenja.
Stari lanac za podizanje ne smije se miješati s novim lancima, jer će u suprotnom lako izazvati udar u prijenosu i lomiti lanac. Ne zaboravite na vrijeme dodati ulje za podmazivanje u lanac za podizanje tijekom rada. Ulje za podmazivanje mora ući u odgovarajući razmak između valjka i unutarnje čahure kako bi se poboljšali radni uvjeti i smanjilo trošenje.
Vrijeme objave: 11. listopada 2023.