Dodavanjem međukotača koristi se vanjski prsten za postizanje prijenosa za promjenu smjera.
Rotacija zupčanika pokreće rotaciju drugog zupčanika, a da bi se pokrenula rotacija drugog zupčanika, dva zupčanika moraju biti međusobno povezana. Dakle, ono što ovdje možete vidjeti jest da kada se jedan zupčanik okreće u jednom smjeru, drugi zupčanik se okreće u suprotnom smjeru, što mijenja smjer sile. Kada se lanac okreće, kada vozite bicikl, lako možete primijetiti da je smjer rotacije zupčanika u skladu sa smjerom lanca, a smjer rotacije malog i velikog zupčanika je također isti, tako da ne bi trebalo mijenjati smjer sile.
Zupčanici su mehanički prijenosnici koji koriste zube dvaju zupčanika za međusobno spajanje kako bi prenosili snagu i kretanje. Prema relativnom položaju osi zupčanika, dijele se na prijenosnike s cilindričnim zupčanicima s paralelnim osima, prijenosnike s konusnim zupčanicima s sijekućim osima i prijenosnike s spiralnim zupčanicima s pomaknutim osima za promjenu smjera.
Zupčani prijenos općenito ima veliku brzinu. Kako bi se poboljšala stabilnost prijenosa i smanjile vibracije od udara, bolje je imati više zuba. Broj zuba zupčanika može biti z1=20~40. U otvorenom (poluotvorenom) zupčanom prijenosu, budući da su zubi zupčanika uglavnom posljedica trošenja i kvara, kako bi se spriječilo da zupčanik bude premalen, zupčanik ne bi trebao koristiti previše zuba. Općenito se preporučuje z1=17~20.
U tangentnoj točki P dvaju kružnica koraka zupčanika, oštri kut koji tvore zajednička normala dvaju krivulja profila zuba (tj. smjer sile profila zuba) i zajednička tangenta dvaju kružnica koraka (tj. trenutni smjer kretanja u točki P) naziva se kut pritiska, koji se naziva i kut mreže. Za jedan zupčanik to je kut profila zuba. Kut pritiska standardnih zupčanika općenito je 20″. U nekim slučajevima koriste se i α = 14,5°, 15°, 22,50° i 25°.
Vrijeme objave: 23. rujna 2023.