Vijesti - Tehnologija toplinske obrade lanca motocikla

Tehnologija toplinske obrade lanca motocikla

Tehnologija toplinske obrade ima ključan utjecaj na intrinzičnu kvalitetu dijelova lanca, posebno lanaca za motocikle. Stoga su za proizvodnju visokokvalitetnih lanaca za motocikle potrebne napredne tehnologije i oprema za toplinsku obradu.
Zbog jaza između domaćih i stranih proizvođača u pogledu razumijevanja, kontrole na licu mjesta i tehničkih zahtjeva za kvalitetu lanaca motocikala, postoje razlike u formulaciji, poboljšanju i procesu proizvodnje tehnologije toplinske obrade dijelova lanaca.
(1) Tehnologija i oprema za toplinsku obradu koju koriste domaći proizvođači. Oprema za toplinsku obradu u industriji lanaca u mojoj zemlji zaostaje za onom u industrijski razvijenim zemljama. Posebno domaće mrežaste trakaste peći imaju niz problema kao što su struktura, pouzdanost i stabilnost.

Unutarnje i vanjske ploče lanca izrađene su od čeličnih ploča 40Mn i 45Mn, a materijali uglavnom imaju nedostatke poput dekarburizacije i pukotina. Kaljenje i otpuštanje provodi se u običnoj mrežastoj trakastoj peći bez rekarburizacije, što rezultira prekomjernim slojem dekarburizacije. Igle, čahure i valjci su cementirani i kaljeni, efektivna dubina kaljenja kaljenja je 0,3-0,6 mm, a tvrdoća površine je ≥82HRA. Iako se valjkasta peć koristi za fleksibilnu proizvodnju i visoku iskorištenost opreme, podešavanje parametara procesa Postavke i promjene moraju izvršiti tehničari, a u proizvodnom procesu ove ručno postavljene vrijednosti parametara ne mogu se automatski ispraviti s trenutnom promjenom atmosfere, a kvaliteta toplinske obrade i dalje uvelike ovisi o tehničarima na licu mjesta (tehničkim radnicima). Tehnička razina je niska, a ponovljivost kvalitete slaba. Uzimajući u obzir proizvodnju, specifikacije i troškove proizvodnje itd., ovu situaciju je teško promijeniti neko vrijeme.
(2) Tehnologija i oprema za toplinsku obradu koju primjenjuju strani proizvođači. Kontinuirane mrežaste trakaste peći ili proizvodne linije za toplinsku obradu lijevanog lanca široko se koriste u inozemstvu. Tehnologija kontrole atmosfere je prilično zrela. Nema potrebe da tehničari formuliraju proces, a relevantne vrijednosti parametara mogu se ispraviti u bilo kojem trenutku prema trenutnim promjenama atmosfere u peći; za koncentraciju cementiranog sloja, stanje raspodjele tvrdoće, atmosfere i temperature može se automatski kontrolirati bez ručnog podešavanja. Vrijednost fluktuacije koncentracije ugljika može se kontrolirati u rasponu od ≤0,05%, fluktuacija vrijednosti tvrdoće može se kontrolirati u rasponu od 1HRA, a temperatura se može strogo kontrolirati unutar ± unutar raspona od 0,5 do ±1 ℃.

Uz stabilnu kvalitetu kaljenja i popuštanja unutarnje i vanjske ploče lanca, ima i visoku proizvodnu učinkovitost. Tijekom cementiranja i kaljenja osovine klina, čahure i valjka, promjena krivulje raspodjele koncentracije kontinuirano se izračunava prema stvarnoj vrijednosti uzorkovanja temperature peći i potencijala ugljika, a zadana vrijednost procesnih parametara se ispravlja i optimizira u bilo kojem trenutku kako bi se osigurala kontrola intrinzične kvalitete cementiranog sloja.
Ukratko, postoji velika razlika između razine tehnologije toplinske obrade dijelova lanaca motocikala u mojoj zemlji i stranih tvrtki, uglavnom zato što sustav kontrole kvalitete i jamstva nije dovoljno strog, te i dalje zaostaje za razvijenim zemljama, posebno u pogledu razlike u tehnologiji površinske obrade nakon toplinske obrade. Kao prvi izbor mogu se koristiti jednostavne, praktične i ne zagađujuće tehnike bojanja na različitim temperaturama ili zadržavanje izvorne boje.

najbolji čistač lanca za motocikl


Vrijeme objave: 08.09.2023.