Dupinov povodac se ne može pretvoriti u lanac. Razlog: Lanci se uglavnom dijele na dvije vrste: lance s valjcima i nazubljene lance. Među njima, na valjkasti lanac utječe njegova urođena struktura, pa je buka rotacije očitija od buke sinkronog remena, a otpor prijenosa i inercija su odgovarajuće veći. Remen se zateže ugradnjom automatskog kotača za zatezanje, dok se lanac automatski zateže posebnim mehanizmom za zatezanje otpornim na habanje. Ako želite koristiti razvodni lanac umjesto formalnog remena, automatski mehanizam za zatezanje također će trebati zamijeniti, što je skuplje. Uloga: Zupčasti remen i razvodni lanac su uređaji za prijenos snage automobila. Snaga koju generira motor mora se prenijeti kroz njih kako bi se automobil pokretao naprijed. Napomena: Zamjena: Remen će ostarjeti ili se slomiti nakon dulje upotrebe. U normalnim okolnostima, remen treba mijenjati svake tri godine ili 50 000 kilometara kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
Vrijeme objave: 15. prosinca 2023.