Cando se usa unha bicicleta durante moito tempo, os dentes esvaran. Isto débese ao desgaste dun extremo do burato da cadea. Podes abrir a unión, darlle a volta e cambiar o anel interior da cadea por un anel exterior. O lado danado non estará en contacto directo cos engrenaxes grandes e pequenos, polo que non haberá ningún xefe Dahua.
Mantemento de bicicletas:
1. Despois de conducir o coche durante un tempo, débese inspeccionar e axustar cada compoñente para evitar que as pezas se afrouxen e se desprendan. Débese inxectar regularmente unha cantidade axeitada de aceite de motor nas pezas deslizantes para mantelas lubricadas.
2. Unha vez que o vehículo estea mollado pola choiva ou a humidade, as pezas galvanizadas deben limparse a tempo e logo cubrirse cunha capa de aceite neutro (como aceite para máquinas de coser domésticas) para evitar a ferruxe.
3. Non aplique aceite nin limpe as pezas cubertas con barniz para evitar danar a película de pintura e facer que perda o seu brillo.
4. Os pneumáticos interiores e exteriores das bicicletas e a goma dos freos son produtos de goma. Evite o contacto con aceite, queroseno e outros produtos derivados do petróleo para evitar que a goma envelleza e se deteriore. Os pneumáticos novos deben estar completamente inflados. Normalmente, os pneumáticos deben estar inflados axeitadamente. Se o pneumático non está inflado o suficiente, pode romperse facilmente; se o pneumático está inflado demasiado, o pneumático e as súas pezas poden danarse facilmente. O enfoque correcto é: os pneumáticos dianteiros deben inflarse menos e os traseiros deben inflarse máis. En tempo frío, debe inflarse o suficiente, pero en tempo caloroso, non debe inflarse demasiado.
5. A bicicleta debe transportar unha cantidade de carga axeitada. Para as bicicletas normais, a capacidade de carga non debe superar os 120 kg; para as bicicletas que transportan carga, a capacidade de carga non debe superar os 170 kg. Dado que a roda dianteira só está deseñada para soportar o 40 % do peso de todo o vehículo, non colgues obxectos pesados na forquilla dianteira.
6. Prolongar a vida útil dos pneumáticos das bicicletas. A superficie da estrada adoita ser alta no medio e baixa en ambos os dous lados, e as bicicletas deben circular pola dereita. Polo tanto, o lado esquerdo do pneumático adoita desgastarse máis que o lado dereito. Ao mesmo tempo, debido a que o centro de gravidade está cara atrás, as rodas traseiras xeralmente desgástanse máis rápido que as dianteiras. Polo tanto, despois de que os pneumáticos novos se usen durante un certo período de tempo, débense substituír os pneumáticos dianteiros e traseiros e cambiar as direccións esquerda e dereita. Deste xeito, pódese prolongar a súa vida útil.
Data de publicación: 21 de setembro de 2023