Novas - Por que non se pode usar a transmisión por cadea na transmisión rápida de marcha atrás?

Por que non se pode usar a transmisión por cadea na transmisión rápida de marcha atrás?

Deberíase aumentar o radio do xogo de bielas, reducir o radio do volante de inercia e aumentar o radio da roda traseira. Así é como están deseñadas as bicicletas con engrenaxes actuais. A transmisión por cadea está composta por piñóns principais e accionados montados en eixes paralelos e unha cadea anular enrolada arredor do piñón. Véxase a Figura 1. A cadea utilízase como a parte flexible intermedia e baséase no engranaxe dos dentes da cadea e do piñón. Transmite movemento e potencia.

As principais desvantaxes da transmisión por cadea son: só se pode usar para a transmisión entre dous eixes paralelos; é de alto custo, fácil de desgastar, fácil de estirar e ten unha estabilidade de transmisión deficiente; xerará cargas dinámicas adicionais, vibracións, impactos e ruídos durante o funcionamento, polo que non é axeitada para o seu uso a velocidades rápidas. En transmisión inversa.

 

Información ampliada:

Cadea de follas agrícola S38https://www.bulleadchain.com/leaf-chain-agricultural-s38-product/length exprésase no número de elos. O número de elos da cadea é preferiblemente un número par, de xeito que cando as cadeas se conectan nun anel, a placa de elo exterior se conecta á placa de elo interior e as unións pódense bloquear con clips de resorte ou pasadores de chaveta. Se o número de elos da cadea é un número impar, débense usar elos de transición. Os elos de transición tamén soportan cargas de flexión adicionais cando a cadea está baixo tensión e, en xeral, deben evitarse.

A cadea dentada está composta por moitas placas dentadas estampadas conectadas por bisagras. Para evitar que a cadea se desprenda durante o engranado, a cadea debe ter placas guía (divididas en tipo de guía interior e tipo de guía exterior). Os dous lados da placa dentada da cadea son bordos rectos e os lados da placa da cadea engranan co perfil do dente da roda dentada durante o funcionamento.

A bisagra pode converterse nun par deslizante ou nun par rodante. O tipo de rolos pode reducir a fricción e o desgaste, e o efecto é mellor que o tipo de rolamento. En comparación coas cadeas de rolos, as cadeas dentadas funcionan suavemente, teñen pouco ruído e teñen unha alta capacidade para soportar cargas de impacto.


Data de publicación: 26 de xaneiro de 2024