Cales son os fallos máis comúns das cadeas de rolos na industria metalúrxica?
Na industria metalúrxica,Cadeas de rolosson un compoñente de transmisión común, e a súa estabilidade e fiabilidade son cruciais para todo o proceso de produción. Non obstante, as cadeas de rolos poden sufrir varias avarías durante o funcionamento a longo prazo, o que afecta o funcionamento normal do equipo. As seguintes son algunhas avarías comúns das cadeas de rolos na industria metalúrxica e as súas causas e contramedidas:
1. Fallo por fatiga da placa de cadea
A placa da cadea pode sufrir unha falla por fatiga despois dun certo número de ciclos baixo a acción repetida dunha tensión lateral solta e unha tensión lateral axustada. Isto débese a que a resistencia á fatiga da placa da cadea non é suficiente para soportar a tensión cíclica a longo prazo. Para solucionar este problema, pódese mellorar a vida útil á fatiga da cadea utilizando cadeas en serie pesada, aumentando o tamaño total da cadea ou reducindo a carga dinámica sobre a cadea.
2. Fallo por fatiga por impacto das mangas de rolos
O impacto de engranamento da transmisión por cadea é soportado primeiro polos rolos e as mangas. Baixo impactos repetidos, os rolos e as mangas poden sufrir unha falla por fatiga de impacto. Este tipo de falla ocorre a miúdo en transmisións de cadea pechada de media e alta velocidade. Para reducir este tipo de falla, débese volver seleccionar a cadea, reducir a forza de impacto mediante un dispositivo amortecedor e mellorar o método de arranque.
3. Unión do pasador e da manga
Cando a lubricación é inadecuada ou a velocidade é demasiado alta, a superficie de traballo do pasador e a manga poden unirse. A unión limita a velocidade máxima da transmisión por cadea. Eliminar as impurezas do aceite lubricante, mellorar as condicións de lubricación e substituír o aceite lubricante son medidas eficaces para resolver este problema.
4. Desgaste da bisagra da cadea
Despois de que a bisagra se desgaste, o elo da cadea alóngase, o que facilita o desvío dos dentes ou o descarrilamento da cadea. Unha transmisión aberta, unhas condicións ambientais adversas ou unha lubricación e un selado deficientes poden causar facilmente o desgaste da bisagra, o que reduce drasticamente a vida útil da cadea. Mellorar as condicións de lubricación e aumentar o material do piñón e a dureza da superficie dos dentes son formas eficaces de prolongar a vida útil da cadea.
5. Rotura por sobrecarga
Esta rotura adoita ocorrer en transmisións de carga pesada a baixa velocidade ou con sobrecarga severa. Cando a transmisión por cadea está sobrecargada, rómpese debido a unha resistencia estática insuficiente. Reducir a carga e usar unha cadea cunha gran forza de carga son medidas para evitar a rotura por sobrecarga.
6. Axitación da cadea
A vibración da cadea pode estar causada polo desgaste e alongamento da cadea, por impactos fortes ou carga pulsante, por un desgaste severo dos dentes da roda dentada, etc. Substituír a cadea ou a roda dentada, apertala correctamente e tomar medidas para que a carga sexa máis estable son formas eficaces de resolver a vibración da cadea.
7. Desgaste severo dos dentes da roda dentada
Unha lubricación deficiente, un material deficiente da roda dentada e unha dureza superficial insuficiente son as principais razóns do desgaste grave dos dentes da roda dentada. Mellorar as condicións de lubricación, aumentar o material da roda dentada e a dureza da superficie do dente, retirar a roda dentada e xirala 180° e logo instalala pode prolongar a vida útil da roda dentada.
8. Afloxo dos compoñentes de peche da cadea, como as arandelas e os pasadores de chaveta
A vibración excesiva da cadea, as colisións con obstáculos e a instalación incorrecta dos compoñentes de peche son as razóns para o afrouxamento dos compoñentes de peche da cadea, como os aros de seguridade e as chavetas. A tensión axeitada ou a posibilidade de engadir placas de soporte da placa guía, eliminar obstáculos e mellorar a calidade da instalación das pezas de peche son medidas para resolver este problema.
9. Vibración intensa e ruído excesivo
As rodas dentadas non son coplanares, o afundimento dos bordos non é axeitado, unha lubricación deficiente, unha caixa ou soporte da cadea solto e un desgaste grave da cadea ou da roda dentada son as causas de vibracións graves e ruído excesivo. Mellorar a calidade da instalación das rodas dentadas, tensar axeitadamente, mellorar as condicións de lubricación, eliminar a caixa ou o soporte da cadea solto, substituír as cadeas ou as rodas dentadas e engadir dispositivos tensores ou guías antivibracións son formas eficaces de reducir as vibracións e o ruído.
Mediante a análise dos tipos de fallos mencionados anteriormente, podemos ver que existen moitos tipos de fallos nas cadeas de rolos na industria metalúrxica, que inclúen o desgaste da propia cadea, problemas de lubricación, instalación incorrecta e outros aspectos. Mediante unha inspección, un mantemento e un funcionamento axeitados regulares, a aparición destes fallos pode reducirse eficazmente para garantir o funcionamento normal e a eficiencia da produción dos equipos metalúrxicos.
Data de publicación: 13 de decembro de 2024
