Precaucións para a transmisión por cadea de rolos

Precaucións para a transmisión por cadea de rolos

No campo da transmisión mecánica,cadea de rolosA transmisión úsase amplamente debido á súa alta eficiencia e fiabilidade. Non obstante, para garantir un funcionamento eficiente e prolongar a vida útil do sistema de transmisión por cadea de rolos, débense ter en conta os seguintes puntos clave.

1. Precaucións de instalación
(I) Relación de transmisión e ángulo de envoltura
A relación de transmisión da transmisión por cadea de rolos adoita ser de 7:1 e pode chegar a 10:1 a velocidades ultrabaxas. O ángulo de envoltura do piñón pequeno e da cadea debe manterse por riba dos 120°, e a transmisión da suspensión debe superar os 90°. A relación de transmisión e o ángulo de envoltura axeitados poden garantir a eficiencia da transmisión e a vida útil da cadea.
(II) Distancia entre eixes
O valor preferido da distancia central entre os dous piñóns é de 30 a 50 veces o paso da cadea de rolos. Se a carga cambia moito durante o transporte, a distancia central pódese axustar a menos de 20 veces. A distancia axeitada entre os eixes axuda a reducir o desgaste e a vibración da cadea.
(III) Cantidade de bordo solto
A transmisión por cadea de rolos non require tensión inicial, pero debe axustarse a un certo grao de folgura. O axuste da cantidade de folgura debe axustarse segundo as condicións de traballo específicas. En xeral, a cantidade de folgura é de aproximadamente o 4 % da envergadura. No caso de transmisión vertical, distancia central grande, carga pesada ou funcionamento inverso, a cantidade de folgura debe ser do 2 % da envergadura.
(IV) Paralelismo e horizontalidade do eixe
A correcta instalación da roda dentada é fundamental para a vida útil e o funcionamento normal da cadea de rolos. Use un nivel de burbulla para axustar a horizontalidade dos dous eixes para garantir que estea dentro do rango de ±1/300; use un calibre para axustar o paralelismo dos dous eixes para garantir que estea dentro do rango de ±1/300. Para diferentes distancias centrais, os requisitos de precisión de aliñamento da roda dentada son os seguintes:
Distancia central a 1 m: ±1 mm
Distancia central 1~10 m: ±1 mm
Distancia central por riba de 10 m: ±10 mm
(V) Configuración da instalación
Canto máis preto estea a liña de conexión do punto central dos dous piñóns da horizontal, mellor será o efecto de transmisión da cadea de rolos. Na transmisión vertical ou cuasivertical, débese usar unha roda tensora ou un tensor para que o piñón se poida retirar suavemente cando a cadea estea lixeiramente estendida. Tamén se deben ter en conta os seguintes puntos durante a instalación:
Cando a distancia entre centros é curta, pódese alongar movendo o soporte do eixe para tensar lixeiramente a cadea.
Cando a distancia central é longa, pódese engadir unha roda loca no lado interior do lado solto para soportar a cadea de rolos.
Para cadeas que funcionan a alta velocidade e con cargas variables, o uso de topes de guía de cadea pode reducir eficazmente a vibración.
Cando a transmisión é vertical, pódese instalar o tensor para axustar a tensión da cadea a tempo para garantir o encaixe preciso da roda dentada e da cadea.

2. Precaucións de lubricación
(I) A importancia da lubricación
A lubricación xoga un papel vital na transmisión por cadea de rolos. Unha boa lubricación pode reducir o desgaste da cadea, reducir o ruído e previr a corrosión, prolongando así a vida útil da cadea. Unha lubricación insuficiente ou inadecuada pode provocar problemas como o desgaste prematuro e a rotura da cadea.
(II) Métodos de lubricación
Dependendo do ambiente de uso e das condicións de traballo, existen principalmente as seguintes formas de lubricar as cadeas de rolos:
Reabastecemento manual: axeitado para sistemas de transmisión de baixa velocidade e carga lixeira. Aplique aceite lubricante directamente entre o pasador e o manguito da cadea.
Lubricación en baño de aceite: a cadea está mergullada no depósito de aceite e a cadea é lubricada pola circulación de aceite. É axeitada para sistemas de transmisión de velocidade media e carga media.
Lubricación por salpicadura: Unha placa de suxeición de aceite está instalada na carcasa e o aceite lubricante salpica sobre a cadea a través dela. É axeitado para sistemas de transmisión de alta velocidade e carga media.
Lubricación forzada: o aceite lubricante é subministrado a varias partes da cadea mediante unha bomba de aceite. É axeitado para sistemas de transmisión de alta velocidade e carga pesada.
(III) Selección de aceite lubricante
A selección do aceite lubricante debe determinarse segundo o ambiente de traballo e a temperatura da cadea. En xeral, a viscosidade do aceite lubricante debe ser moderada, o que pode garantir un bo efecto de lubricación sen bloquear o canal de lubricación debido a unha viscosidade excesiva. Para diferentes rangos de temperatura, a viscosidade do aceite lubricante recomendada é a seguinte:
-10 ℃～0 ℃: SAE10W
0 ℃～40 ℃: SAE20
40 ℃～50 ℃: SAE30
50 ℃～60 ℃: SAE40

3. Precaucións de mantemento
(I) Inspección regular
A inspección regular é unha parte importante do mantemento da transmisión por cadea de rolos. O contido da inspección inclúe:
Desgaste da cadea: mide o alongamento da cadea. Cando o alongamento alcance o 1,5 % da lonxitude da cadea, considera a posibilidade de substituíla.
Desgaste da roda dentada: comprobe o desgaste dos dentes da roda dentada. Se o desgaste é importante, substitúa a roda dentada a tempo.
Lubricación: comprobe a cantidade e a calidade do aceite lubricante para garantir que este sexa suficiente e limpo.
Tensión da cadea: comprobe se a tensión da cadea é a axeitada e axústea se é necesario.
(II) Limpeza e lubricación
Limpa a cadea e o piñón regularmente para eliminar o po, os residuos e as manchas de aceite da superficie. Despois da limpeza, aplica aceite lubricante a tempo para garantir que todas as pezas da cadea estean completamente lubricadas.
(III) Substituír as pezas desgastadas
Cando a cadea ou o piñón estean moi desgastados, deben substituírse a tempo. Ao substituílos, escolla produtos do mesmo modelo e especificacións que a cadea ou o piñón orixinal para garantir o funcionamento normal do sistema de transmisión.

4. Precaucións para a resolución de problemas
(I) Fallos e causas comúns
Rotura da cadea: Pode ser causada por unha sobrecarga da cadea, desgaste por fatiga ou lubricación insuficiente. A solución é substituír a cadea e comprobar o sistema de lubricación.
Alongamento da cadea: Prodúcese principalmente polo desgaste da cadea. Cando o alongamento da cadea alcanza un certo punto, débese substituír a cadea.
Desgaste da roda dentada: Pode estar causado por unha lubricación insuficiente ou un mal encaixe entre a cadea e a roda dentada. A solución é substituír a roda dentada e comprobar o sistema de lubricación.
Tremor da cadea: Pode estar causado por unha tensión incorrecta da cadea, unha lubricación insuficiente ou unha instalación incorrecta do piñón. A solución é axustar a tensión da cadea, comprobar o sistema de lubricación e o estado de instalación do piñón.
(II) Métodos de resolución de problemas
Rotura da cadea: Substitúa a cadea e comprobe o sistema de lubricación.
Alongamento da cadea: Substitúa a cadea.
Desgaste da roda dentada: Substitúa a roda dentada e comprobe o sistema de lubricación.
Axitación da cadea: axuste a tensión da cadea, comprobe o sistema de lubricación e o estado de instalación da roda dentada.

5. Precaucións para a vida útil
(I) Xuízo da vida útil
A vida útil das cadeas de rolos adoita avaliarse polo alongamento da cadea. Cando o alongamento da cadea alcanza o 1,5 % da súa lonxitude, a cadea debe ser substituída. Ademais, o desgaste, a lubricación e o desgaste da cadea e do piñón deben comprobarse regularmente para garantir o funcionamento normal do sistema de transmisión.
(II) Métodos para prolongar a vida útil
Instalación correcta: Instálese en estrita conformidade cos requisitos de instalación para garantir o correcto encaixe da cadea e do piñón.
Boa lubricación: Comprobe e substitúa o aceite lubricante regularmente para garantir que todas as pezas da cadea estean completamente lubricadas.
Inspección regular: Comprobe o desgaste, a estanqueidade e a lubricación da cadea regularmente para atopar e resolver problemas a tempo.
Evitar a sobrecarga: Evitar que a cadea funcione con sobrecarga para reducir o desgaste e a fatiga da cadea.

6. Precaucións para a selección
(I) Principios de selección
Ao seleccionar unha cadea de rolos, a selección debe basearse en factores como a carga, a velocidade e o ambiente de traballo do sistema de transmisión. Débense ter en conta os seguintes puntos ao seleccionala:
Resistencia da cadea: seleccione unha cadea de resistencia axeitada segundo a carga do sistema de transmisión.
Velocidade da cadea: seleccione unha cadea co grao de velocidade axeitado segundo a velocidade do sistema de transmisión.
Paso da cadea: seleccione un paso de cadea axeitado segundo o número de dentes e a distancia entre centros do piñón.
Número de filas de cadeas: seleccione un número axeitado de filas de cadeas segundo os requisitos de carga e espazo do sistema de transmisión.
(II) Cálculo da selección
O cálculo da selección inclúe os seguintes pasos:
Calcular a tensión da cadea: Calcular a tensión da cadea segundo a carga e a velocidade do sistema de transmisión.
Calcula a tensión corrixida da cadea: Corrixe a tensión da cadea segundo o factor de uso e o factor de velocidade.
Calcula a tensión de aceleración e desaceleración da cadea: calcula a tensión de aceleración e desaceleración da cadea segundo os requisitos de aceleración e desaceleración do sistema de transmisión.
Calcular a tensión de inercia da cadea: Calcular a tensión de inercia da cadea segundo os requisitos de inercia do sistema de transmisión.
Selecciona o modelo de cadea axeitado: selecciona o modelo de cadea axeitado segundo os resultados do cálculo.