Pregunta 1: Como sabes de que modelo é a cadea de transmisión da motocicleta? Se se trata dunha cadea de transmisión grande e un piñón grande para motocicletas, só hai dúas comúns, 420 e 428. A 420 úsase xeralmente en modelos antigos con pequenas cilindradas e carrozarías máis pequenas, como os de principios dos anos 70, 90 e algúns modelos máis antigos. A maioría das motocicletas actuais usan cadeas 428, como a maioría das motos de montar a cabalo e as motos de viga curva máis novas, etc. A cadea 428 é obviamente máis grosa e ancha que a 420. Na cadea e no piñón, normalmente márcase 420 ou 428, e noutros XXT (onde XX é un número) representa o número de dentes do piñón.
Pregunta 2: Como se sabe o modelo dunha cadea de motocicleta? A lonxitude xeralmente é de 420 para as motos de viga curva, 428 para o tipo 125, e a cadea debe estar numerada. Podes contar o número de seccións ti mesmo. Cando a compres, só tes que mencionar a marca do coche. O número de modelo, todo o mundo que a vende o coñece.
Pregunta 3: Cales son os modelos máis habituais de cadeas para motocicletas? 415 415H 420 420H 428 428H 520 520H 525 530 530H 630
Tamén hai cadeas seladas con aceite, probablemente os modelos anteriores, e cadeas de transmisión externa.
Pregunta 4: Cadea de motocicleta modelo 428H Mellor resposta Xeralmente, os modelos de cadeas de motocicleta están compostos por dúas partes, separadas por un "-" no medio. Primeira parte: Número de modelo: Número *** de tres díxitos, canto maior sexa o número, maior será o tamaño da cadea. Cada modelo de cadea divídese en dous tipos: tipo ordinario e tipo engrosado. O tipo engrosado ten a letra "H" engadida despois do número de modelo. 428H é o tipo engrosado. A información específica da cadea representada por este modelo é: paso: 12,70 mm; diámetro do rolo: 8,51 mm; diámetro do pasador: 4,45 mm; ancho da sección interior: 7,75 mm; lonxitude do pasador: 21,80 mm; altura da placa da cadea: 11,80 mm; grosor da placa da cadea: 2,00 mm; resistencia á tracción: 20,60 kN; resistencia media á tracción: 23,5 kN; peso por metro: 0,79 kg. Parte 2: Número de seccións: consta de tres números ***. Canto maior sexa o número, máis elos conterá toda a cadea, é dicir, máis longa será a cadea. As cadeas con cada número de seccións divídense en dous tipos: tipo ordinario e tipo lixeiro. O tipo lixeiro ten a letra "L" engadida despois do número de seccións. 116L significa que toda a cadea está composta por 116 elos de cadea lixeira.
Pregunta 5: Como avaliar a aperta dunha cadea de motocicleta? Tomemos como exemplo a motocicleta GS125 de Jingjian:
Estándar de flechamento da cadea: Empregue un destornillador para empurrar a cadea verticalmente cara arriba (uns 20 Newtons) na parte máis baixa da cadea. Despois de aplicar forza, o desprazamento relativo debería ser de 15-25 mm.
Pregunta 6: Que significa o modelo de cadea de motocicleta 428H-116L? Xeralmente, o modelo de cadea de motocicleta consta de dúas partes, separadas por un "-" no medio.
Primeira parte: Modelo:
Número de tres díxitos ***, canto maior sexa o número, maior será o tamaño da cadea.
Cada modelo de cadea divídese en dous tipos: tipo ordinario e tipo engrosado. O tipo engrosado ten a letra "H" engadida despois do número de modelo.
428H é o tipo engrosado. A información específica da cadea representada por este modelo é:
Paso: 12,70 mm; Diámetro do rodillo: 8,51 mm
Diámetro do pasador: 4,45 mm; Anchura da sección interior: 7,75 mm
Lonxitude do pasador: 21,80 mm; altura da placa de enlace interior: 11,80 mm
Grosor da placa da cadea: 2,00 mm; Resistencia á tracción: 20,60 kN
Resistencia media á tracción: 23,5 kN; Peso por metro: 0,79 kg.
Parte 2: Número de seccións:
Consta de tres números ***. Canto maior sexa o número, máis elos conterá toda a cadea, é dicir, máis longa será a cadea.
As cadeas con cada número de seccións divídense en dous tipos: tipo ordinario e tipo lixeiro. O tipo lixeiro ten a letra "L" engadida despois do número de seccións.
116L significa que a cadea completa está composta por 116 elos de cadea lixeira.
Pregunta 7: Cal é a diferenza entre a máquina de cadeas para motocicletas e a máquina de elevación? Onde están os eixes paralelos? Alguén ten unha imaxe? A máquina de cadeas e a máquina de expulsión son os métodos de distribución de válvulas de dous tempos das motocicletas de catro tempos. É dicir, os compoñentes que controlan a apertura e o peche da válvula son a cadea de distribución e a vara de expulsión da válvula, respectivamente. O eixe de equilibrio utilízase para equilibrar a vibración inercial da cambota durante o funcionamento. Está instalado O peso está na dirección oposta á cambota, diante ou detrás do pasador da cambota, como se mostra a continuación.
máquina de cadea
Máquina de expulsión
Eixo de equilibrio, motor Yamaha YBR.
Eixo de equilibrio, motor Honda CBF/OTR.
Pregunta 8: Cadea de motocicleta. A cadea orixinal do teu coche debería ser de CHOHO. Mira, é unha cadea Qingdao Zhenghe.
Vai ao teu técnico local que use boas pezas e bótalle unha ollada. Debería haber cadeas Zhenghe á venda. Os seus canais de mercado son relativamente amplos.
Pregunta 9: Como se comproba o axuste da cadea dunha motocicleta? Onde buscala? 5 puntos Podes usar algo para levantar a cadea desde abaixo dúas veces! Se está axusteada, o movemento non será moito, sempre que a cadea non quede colgada por debaixo!
Pregunta 10: Como saber cal é a máquina inxectora ou a máquina de cadea nunha motocicleta? Basicamente, só hai un tipo de máquina inxectora no mercado na actualidade, que é relativamente doado de distinguir. Hai un pasador redondo no lado esquerdo do cilindro do motor, que é o eixe do balancín, como se mostra na imaxe de abaixo. Este é un sinal obvio para distinguir a máquina inxectora e a máquina de cadea. Hai relativamente moitos tipos de máquinas, e hai moitas marcas e modelos diferentes. Se non é unha máquina inxectora, é unha máquina de cadea, polo que sempre que non teña as características dunha máquina inxectora, é unha máquina de cadea.
Data de publicación: 15 de setembro de 2023