Como comprobar a tensión dunha cadea de motocicleta: Usa un destornillador para levantar a parte central da cadea. Se o salto non é grande e a cadea non se solapa, significa que a tensión é axeitada. A tensión depende da parte central da cadea cando se levanta.
A maioría das bicicletas de montar actuais funcionan con cadea e, por suposto, algúns pedais tamén o fan. En comparación coa transmisión por correa, a transmisión por cadea ten as vantaxes dun funcionamento fiable, alta eficiencia, gran potencia de transmisión, etc., e pode funcionar en ambientes difíciles. Non obstante, moitos ciclistas critícano pola súa facilidade de alongamento. A tensión da cadea afectará directamente á condución do vehículo.
A maioría dos modelos teñen instrucións para a cadea, e o rango superior e inferior está entre 15 e 20 mm. O rango flotante da cadea é diferente para os diferentes modelos. En xeral, as motocicletas todoterreo son relativamente grandes e necesitan ser comprimidas polo amortecedor traseiro de carreira longa para alcanzar o valor do rango normal.
Información ampliada:
As precaucións para o uso de cadeas para motocicletas son as seguintes:
A eslinga nova está demasiado longa ou estirada despois do uso, o que dificulta o axuste. Os elos pódense retirar segundo corresponda, pero deben ser un número par. O elo debe pasar pola parte traseira da cadea e a placa de bloqueo debe entrar polo exterior. A dirección de apertura da placa de bloqueo debe ser oposta á dirección de rotación.
Despois de que o piñón estea moi desgastado, o piñón novo e a cadea nova deben substituírse ao mesmo tempo para garantir un bo engranaxe. Unha cadea ou un piñón novo non se pode substituír por si só. Se non, provocará un engranaxe deficiente e acelerará o desgaste da cadea ou do piñón novo. Cando a superficie do dente do piñón estea desgastada ata certo punto, debe darse a volta e usarse a tempo (referíndose ao piñón utilizado na superficie axustable). Prolongar o tempo de uso.
Data de publicación: 02-09-2023