Os dentes dianteiros e traseiros das cadeas de motocicleta clasifícanse segundo as especificacións ou tamaños, e os modelos de engrenaxes divídense en estándar e non estándar.
Os principais modelos de engrenaxes métricas son: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25. A roda dentada debe instalarse no eixe sen oblicuidade nin oscilación. No mesmo conxunto de transmisión, as caras extremas das dúas rodas dentadas deben estar no mesmo plano. Cando a distancia central das rodas dentadas é inferior a 0,5 metros, a desviación admisible é de 1 mm; cando a distancia central das rodas dentadas é superior a 0,5 metros, a desviación admisible é de 2 mm.
Información ampliada:
Despois de que o piñón estea moi desgastado, débense substituír ao mesmo tempo un piñón novo e unha cadea nova para garantir un bo engranaxe. Non se pode substituír unha cadea nova ou un piñón novo só. Se non, isto provocará un engranaxe deficiente e acelerará o desgaste da cadea ou do piñón novo. Despois de que a superficie do dente do piñón estea desgastada ata certo punto, débese darlle a volta co tempo (referíndose ao piñón usado cunha superficie axustable) para prolongar o tempo de uso.
A cadea de elevación antiga non se pode mesturar con algunhas cadeas novas, se non, producirá un impacto facilmente na transmisión e romperá a cadea. Lembre engadir aceite lubricante á cadea de elevación a tempo durante o traballo. O aceite lubricante debe entrar no oco correspondente entre o rodillo e a manga interior para mellorar as condicións de traballo e reducir o desgaste.
Data de publicación: 11 de outubro de 2023