< àirde ìomhaigh = "1" leud = "1" stoidhle = "taisbeanadh: gun dad" src = "https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" /> Naidheachdan - Dè an stuth às a bheil slabhraidh baidhsagal-motair air a dhèanamh?

Dè an stuth às a bheil slabhraidh baidhsagal-motair air a dhèanamh?

(1) Is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar na stuthan stàilinn a thathas a’ cleachdadh airson pàirtean slabhraidh aig an taigh agus thall thairis na pleitean slabhraidh a-staigh agus a-muigh. Feumaidh coileanadh a’ phlàta slabhraidh neart tensile àrd agus cruas sònraichte. Ann an Sìona, thathas a’ cleachdadh 40Mn agus 45Mn sa chumantas airson saothrachadh, agus is ann ainneamh a thathas a’ cleachdadh stàilinn 35. Tha co-dhèanamh ceimigeach pleitean stàilinn 40Mn agus 45Mn nas fharsainge na co-dhèanamh stàilinn S35C agus SAEl035 cèin, agus tha tighead de 1.5% gu 2.5% de dhì-charboin air an uachdar. Mar sin, bidh am pleit slabhraidh gu tric a’ fulang le briseadh brisg às deidh lasachadh agus tempering gu leòr.
Rè deuchainn na cruas, tha cruas uachdar a’ phlàta slabhraidh an dèidh a mhùchadh ìosal (nas lugha na 40HRC). Ma thèid tiugh sònraichte den t-sreath uachdar a chaitheamh air falbh, faodaidh an cruas ruighinn barrachd air 50HRC, a bheir buaidh mhòr air an luchd teannachaidh as ìsle den t-slabhraidh.
(2) Mar as trice bidh luchd-saothrachaidh cèin a’ cleachdadh S35C agus SAEl035, agus bidh iad a’ cleachdadh àmhainnean carburachaidh crios mogaill leantainneach nas adhartaiche. Rè an làimhseachaidh teas, thathas a’ cleachdadh àile dìon airson làimhseachadh ath-charburachaidh. A bharrachd air an sin, thathas a’ cur smachd teann air a’ phròiseas air an làrach, agus mar sin is ann ainneamh a bhios pleitean slabhraidh a’ tachairt. Às deidh lasachadh agus tempering, bidh briseadh brisg no cruas uachdar ìosal a’ tachairt.
Tha amharc meatailteach a’ sealltainn gu bheil tòrr structar martensite snàthadach grinn (mu 15-30um) air uachdar a’ phlàta slabhraidh às dèidh a mhùchadh, agus gu bheil structar martensite stiallach aig a’ chridhe. Fo chumha an aon tighead plàta slabhraidh, tha an luchd teannachaidh as ìsle às dèidh a bhith air a mhùchadh nas motha na toraidhean dachaigheil. Ann an dùthchannan cèin, mar as trice bidh plàtaichean 1.5mm de thighead air an cleachdadh agus tha an fheachd teannachaidh a tha a dhìth >18 kN, agus mar as trice bidh slabhraidhean dachaigheil a’ cleachdadh plàtaichean 1.6-1.7mm de thighead agus tha an fheachd teannachaidh a tha a dhìth >17.8 kN.

(3) Air sgàth leasachadh leantainneach nan riatanasan airson pàirtean slabhraidh baidhsagal-motair, tha luchd-saothrachaidh dachaigheil agus cèin a’ leantainn air adhart a’ leasachadh an stàilinn a thathas a’ cleachdadh airson prìnichean, muinchillean agus rolairean. Tha an luchd teannachaidh as ìsle agus gu sònraichte an aghaidh caitheamh den t-slabhraidh co-cheangailte ris an stàilinn. Às deidh do luchd-saothrachaidh dachaigheil agus cèin stàilinn 20CrMnTiH a thaghadh o chionn ghoirid mar stuth a’ phrìne an àite 20CrMnMo, mheudaich an luchd teannachaidh slabhraidh 13% gu 18%, agus chleachd luchd-saothrachaidh cèin stàilinn SAE8620 mar stuth a’ phrìne agus a’ mhuinchill. Tha seo cuideachd co-cheangailte ris an seo. Tha cleachdadh air sealltainn nach urrainnear an aghaidh caitheamh agus an luchd teannachaidh den t-slabhraidh a leasachadh gu mòr ach le bhith a’ leasachadh a’ bheàirn iomchaidh eadar am prìne agus an t-slabhraidh, a’ leasachadh a’ phròiseas làimhseachaidh teas agus lubrication.
(4) Ann am pàirtean slabhraidh baidhsagal-motair, tha am plàta ceangail a-staigh agus an sleagh, am plàta ceangail a-muigh agus am prìne uile ceangailte ri chèile le freagar eadar-theachd, agus tha am prìne agus an sleagh nan freagar fuasglaidh. Tha buaidh mhòr aig an fhreagarrachd eadar pàirtean slabhraidh air an aghaidh caitheamh agus an luchd teannachaidh as ìsle den t-slabhraidh. A rèir nan diofar amannan cleachdaidh agus luchdan milleadh na slabhraidh, tha e air a roinn ann an trì ìrean: A, B agus C. Tha Clas A air a chleachdadh airson tar-chuir trom-dhleastanais, àrd-astar agus cudromach; tha Clas B air a chleachdadh airson tar-chuir coitcheann; tha Clas C air a chleachdadh airson gluasad gèar àbhaisteach. Mar sin, tha na riatanasan co-òrdanachaidh eadar pàirtean slabhraidh Clas A nas cruaidhe.

an lube slabhraidh as fheàrr airson baidhsagal-motair


Àm puist: Sultain-08-2023