< airde íomhá = "1" leithead = "1" stíl = "taispeáint: gan aon cheann" src = "https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" /> Nuacht - Cad é an difríocht idir slabhra sorcóra agus tiomáint crios i gcothabháil?

Cad é an difríocht idir slabhra sorcóra agus tiomáint crios i gcothabháil?

Cad é an difríocht idir slabhra sorcóra agus tiomáint crios i gcothabháil?

Seo a leanas na difríochtaí cothabhála idir slabhra sorcóra agus tiomáint crios:

slabhra sorcóra

1. Ábhar cothabhála

Slabhra sorcóra

Ailíniú sproicéid: Is gá a chinntiú go bhfuil an sproicéad suiteáilte ar an seafta gan chlaonadh ná luascadh, agus ba chóir go mbeadh aghaidheanna deiridh an dá sproicéad sa tionól tarchuir chéanna suite san eitleán céanna. Nuair a bhíonn achar lár an sproicéid níos lú ná 0.5 méadar, is é 1 mm an diall incheadaithe; nuair a bhíonn achar lár an sproicéid níos mó ná 0.5 méadar, is é 2 mm an diall incheadaithe. Má tá an sproicéad ró-aschurtha, is furasta dí-ráille an tslabhra agus caitheamh luathaithe a chur faoi deara. Mar shampla, agus an sproicéad á athsholáthar nó á shuiteáil, coigeartaigh suíomh an sproicéid go cúramach agus bain úsáid as uirlisí tomhais speisialta chun cruinneas ailínithe an sproicéid a chinntiú.
Coigeartú teannas an tslabhra: Tá teannas an tslabhra an-tábhachtach. Tóg nó brúigh síos ó lár an tslabhra, is é thart ar 2% – 3% den achar lárnach idir an dá sprocáid an teannas cuí. Má tá an slabhra ró-theann, méadóidh sé an tomhaltas cumhachta agus beidh na himthacaí caite go héasca; má tá sé ró-scaoilte, léimfidh an slabhra agus díráilleoidh sí go héasca. Ní mór teannas an tslabhra a sheiceáil go rialta agus a choigeartú de réir an fhíric, amhail tríd an achar lárnach a athrú nó gléas teannas a úsáid.

Bealadh: Ní mór slabhraí sorcóra a choinneáil bealaithe go maith i gcónaí. Ba chóir an ramhar bealaithe a dháileadh ar bhearna insí an tslabhra go tráthúil agus go cothrom. De ghnáth ní mholtar ola throm ná ramhar ard-slaodachta a úsáid mar is furasta dóibh an bhearna insí a bhac le deannach. Ba chóir an slabhra sorcóra a ghlanadh agus a dhí-éilliú go rialta, agus ba chóir an éifeacht bealaithe a sheiceáil. Mar shampla, i gcás roinnt slabhraí sorcóra atá ag obair i dtimpeallachtaí crua, b’fhéidir go mbeadh gá an bealadh a sheiceáil gach lá agus an ola bhealaithe a athlánú in am.
Cigireacht ar chaitheamh: Seiceáil dromchla oibre fiacla an tsproicéid go minic. Má aimsítear go bhfuil an caitheamh ró-thapa, coigeartaigh nó athsholáthair an tsproicéid in am. Ag an am céanna, seiceáil caitheamh an tslabhra, amhail an bhfuil fadú an tslabhra níos mó ná an raon incheadaithe (go ginearálta, ní mór an slabhra a athsholáthar má sháraíonn an fadú 3% den fhad bunaidh).
Tiomáint crios

Coigeartú teannas: Caithfidh an crios tiomáint an teannas a choigeartú go rialta freisin. Ós rud é nach bhfuil an crios ina chorp leaisteach go hiomlán, scíthfidh sé mar gheall ar dhífhoirmiú plaisteach agus é ag obair i riocht teannas ar feadh i bhfad, rud a laghdóidh an teannas tosaigh agus an cumas tarchurtha, agus fiú sleamhnán a chur faoi deara i gcásanna tromchúiseacha. I measc na modhanna teannas coitianta tá teannas rialta agus teannas uathoibríoch. Is éard atá i gceist le teannas rialta ná an fad lárnach a mhéadú nó a laghdú tríd an scriú a choigeartú ionas go sroicheann an crios an teannas cuí. Úsáideann teannas uathoibríoch meáchan marbh an mhótair nó fórsa earraigh an roth teannas chun an teannas a choigeartú go huathoibríoch.
Cigireacht ar chruinneas suiteála: Nuair a bhíonn seaftaí comhthreomhara á dtiomáint, ní mór d’aiseanna gach ulóige an chomhthreomhaireacht shonraithe a choinneáil. Ní mór claiseanna na rothaí tiomána agus tiomáinte den tiomáint crios-V a choigeartú san eitleán céanna, agus ní mór don earráid a bheith níos mó ná 20′, nó cuirfidh sé faoi deara go gcasfaidh an crios-V agus go mbeidh caitheamh roimh am ar an dá thaobh. Le linn suiteála agus cothabhála, bain úsáid as uirlisí ar nós leibhéal chun comhthreomhaireacht an seafta agus ailíniú na gclaiseanna a sheiceáil.
Athsholáthar agus meaitseáil crios: Nuair a aimsítear crios-V damáiste, ba chóir é a athsholáthar in am. Ní féidir criosanna nua agus sean, criosanna-V gnáth agus criosanna-V caola, agus criosanna-V de shonraíochtaí éagsúla a mheascadh. Thairis sin, nuair a thiomáintear criosanna-V iolracha, chun dáileadh míchothrom ualaigh gach crios-V a sheachaint, ba chóir go mbeadh lamháltas meaitseála an chreasa laistigh den raon sonraithe. Mar shampla, agus an crios-V á athsholáthar, seiceáil go cúramach samhail agus sonraíochtaí an chreasa chun a chinntiú go bhfuil méid an chreasa nua comhsheasmhach leis an seanchrios, agus agus criosanna iolracha á suiteáil, cinntigh go bhfuil a ndaingne comhsheasmhach.

2. Minicíocht cothabhála

Slabhra sorcóra
Mar gheall ar na riachtanais arda bealaithe atá ag slabhraí rollta, go háirithe agus iad ag obair i dtimpeallachtaí crua, d’fhéadfadh go mbeadh gá le cigireacht agus athlánú bealaithe gach lá nó gach seachtain. Maidir le déine an tslabhra agus ailíniú an tsproicéid, moltar go ginearálta seiceáil uair sa mhí. I roinnt timpeallachtaí oibre ard-déine, d’fhéadfadh go mbeadh gá le fadú an tslabhra agus caitheamh an tsproicéid a sheiceáil níos minice, amhail uair amháin gach coicís.

Tiomáint crios
Is réasúnta íseal an minicíocht a sheiceálfar teannas an tiomána crios, agus is féidir é a sheiceáil uair sa mhí de ghnáth. Maidir le caitheamh an chreasa, más gnáththimpeallacht oibre atá ann, is féidir é a sheiceáil uair sa ráithe. Mar sin féin, má tá an tiomáint crios faoi ualach ard nó má bhíonn sé ag tosú agus ag stopadh go minic, b’fhéidir go mbeadh gá leis an minicíocht cigireachta a mhéadú go dtí uair sa mhí.

3. Deacracht Cothabhála

Slabhra Sorcóra
Tá cothabháil an chórais bhealaithe sách casta, go háirithe i gcás roinnt feistí tarchuir slabhra rollta a úsáideann bealadh folctha ola nó bealadh brú. Is gá na neamhíonachtaí sa chóras bealaithe a ghlanadh go rialta agus séalaithe an chórais bhealaithe a chinntiú. Éilíonn ailíniú an tsproicéid agus coigeartú teannas an tslabhra eolas agus uirlisí teicniúil áirithe freisin, amhail úsáid ionstraimí ailínithe sproicéid agus méadair teannas le haghaidh coigeartú beacht.

Crios Tiomáint
Tá cothabháil an tiomána crios sách simplí, agus tá coigeartú an fheiste teannas sách éasca. Tá sé áisiúil freisin an crios a athsholáthar. Níl le déanamh ach an crios damáiste a bhaint de réir na gcéimeanna forordaithe, an crios nua a shuiteáil agus an teannas a choigeartú. Ina theannta sin, tá struchtúr an tiomána crios sách simplí, agus go ginearálta níl aon uirlisí agus trealamh casta ag teastáil chun an cothabháil laethúil a dhéanamh.


Am an phoist: 21 Feabhra 2025