Wat is it ferskil tusken in rollerketting en in riemoandriuwing yn ûnderhâld?
Der binne de folgjende ferskillen yn ûnderhâld tusken rôlketting- en riemoandriuwing:
1. Underhâldsynhâld
Rolketting
Tandwielútrjochting: It is needsaaklik om te soargjen dat it tandwiel sûnder skea of swing op 'e as ynstalleare is, en de einflakken fan 'e twa tandwielen yn deselde oerdrachtassemblage moatte yn itselde flak lizze. As de sintrumôfstân fan it tandwiel minder is as 0,5 meter, is de tastiene ôfwiking 1 mm; as de sintrumôfstân fan it tandwiel mear is as 0,5 meter, is de tastiene ôfwiking 2 mm. As it tandwiel te folle ferskowe is, is it maklik om kettingûntspoaring en fersnelde slijtage te feroarsaakjen. Bygelyks, by it ferfangen of ynstallearjen fan it tandwiel, pas de posysje fan it tandwiel foarsichtich oan en brûk spesjale mjitark om de krektens fan 'e útrjochting fan it tandwiel te garandearjen.
Oanpassing fan kettingstrakheid: De strakheid fan 'e ketting is tige wichtich. Til of druk fanút it midden fan 'e ketting nei ûnderen, sawat 2% - 3% fan 'e sintrumôfstân tusken de twa tandwielen is de juste strakheid. As de ketting te strak sit, sil it enerzjyferbrûk ferheegje en sille de lagers maklik ferslite; as it te los sit, sil de ketting maklik springe en ûntspoare. De strakheid fan 'e ketting moat regelmjittich kontrolearre wurde en oanpast wurde neffens de werklike situaasje, lykas troch it feroarjen fan 'e sintrumôfstân of it brûken fan in spanapparaat.
Smering: Rolkettingen moatte altyd goed smeerd wurde. It smeermiddel moat op 'e tiid en evenredich ferspraat wurde oer de iepening fan it kettingskarnier. It is oer it algemien net oan te rieden om swiere oalje of fet mei hege viskositeit te brûken, om't se de skarnieropening maklik mei stof ferstopje. De rolketting moat regelmjittich skjinmakke en dekontaminearre wurde, en it smeereffekt moat kontrolearre wurde. Bygelyks, foar guon rolkettingen dy't wurkje yn rûge omjouwings, kin it nedich wêze om de smering alle dagen te kontrolearjen en de smeeroalje op 'e tiid oan te foljen.
Slijtage-ynspeksje: Kontrolearje it wurkflak fan 'e tandwieltosken faak. As de slijtage te fluch is, oanpasse of ferfange it tandwiel op 'e tiid. Tagelyk kontrolearje de slijtage fan 'e ketting, lykas oft de ferlinging fan 'e ketting it tastiene berik oerskriuwt (yn 't algemien moat de ketting ferfongen wurde as de ferlinging mear as 3% fan 'e orizjinele lingte is).
Riemoandriuwing
Spanningsoanpassing: De riemoandriuwing moat de spanning ek regelmjittich oanpasse. Omdat de riem gjin folslein elastysk lichem is, sil er ûntspanne troch plestike deformaasje as er lange tiid yn in spande steat wurket, wat de earste spanning en oerdrachtkapasiteit ferminderet, en yn slimme gefallen sels ferskowing feroarsaakje sil. Faak foarkommende spanningsmetoaden omfetsje regelmjittich spanning en automatysk spanning. Regelmjittich spanning is it fergrutsjen of ferminderjen fan de sintrumôfstân troch de skroef oan te passen, sadat de riem de juste spanning berikt. Automatysk spanning brûkt it deade gewicht fan 'e motor of de fearkrêft fan it spanwiel om de spanning automatysk oan te passen.
Ynstallaasjekrektenskontrôle: As parallelle assen oandreaun wurde, moatte de assen fan elke poelie de oantsjutte parallelliteit behâlde. De groeven fan 'e oandriuwende en oandreaune tsjillen fan 'e V-riemoandriuwing moatte yn itselde flak oanpast wurde, en de flater moat net mear as 20′ wêze, oars sil it feroarsaakje dat de V-riem ferdraait en te betiid slijtage oan beide kanten feroarsaket. Brûk tidens ynstallaasje en ûnderhâld ark lykas in wetterpas om de parallelliteit fan 'e as en de útrjochting fan 'e groeven te kontrolearjen.
Ferfanging en oerienstimming fan riem: As in beskeadige V-riem fûn wurdt, moat dizze op 'e tiid ferfongen wurde. Nije en âlde riemen, gewoane V-riemen en smelle V-riemen, en V-riemen fan ferskillende spesifikaasjes kinne net mingd wurde. Boppedat, as meardere V-riemen oandreaun wurde, moat de oerienstimmingstolerânsje fan 'e riem binnen it oantsjutte berik lizze om in ûngelikense ladingferdieling fan elke V-riem te foarkommen. Bygelyks, by it ferfangen fan 'e V-riem, kontrolearje it model en de spesifikaasjes fan 'e riem sekuer om te soargjen dat de grutte fan 'e nije riem oerienkomt mei de âlde riem, en by it ynstallearjen fan meardere riemen, soargje derfoar dat har strakheid konsekwint is.
2. Underhâldsfrekwinsje
Rolketting
Fanwegen de hege smeringseasken fan rolkettingen, foaral by it wurkjen yn rûge omjouwings, kin it elke dei of elke wike nedich wêze om de smering te kontrolearjen en oan te foljen. Foar de strakheid fan 'e ketting en de útrjochting fan it tandwiel wurdt it oer it algemien oanrikkemandearre om ien kear yn 'e moanne te kontrolearjen. Yn guon wurkomjouwings mei hege yntensiteit kin it nedich wêze om de ferlinging fan 'e ketting en de slijtage fan it tandwiel faker te kontrolearjen, lykas ien kear yn 'e twa wiken.
Riemoandriuwing
De frekwinsje fan it kontrolearjen fan 'e spanning fan 'e riemaandrijving is relatyf leech, en it kin oer it algemien ien kear yn 'e moanne kontrolearre wurde. Foar de slijtage fan 'e riem, as it in normale wurkomjouwing is, kin it ien kear yn 't kwartaal kontrolearre wurde. As de riemaandrijving lykwols ûnder hege lading is of faak start-stop wurkomstannichheden, moat de ynspeksjefrekwinsje miskien ferhege wurde nei ien kear yn 'e moanne.
3. Underhâldsproblemen
Rolketting
It ûnderhâld fan it smeersysteem is relatyf yngewikkeld, foaral foar guon rollenketting-oerdrachtapparaten dy't oaljebadsmering of druksmering brûke. It is needsaaklik om de ûnreinheden yn it smeersysteem regelmjittich skjin te meitsjen en de ôfsluting fan it smeersysteem te garandearjen. It útrjochtsjen fan it tandwiel en it oanpassen fan 'e kettingdichtheid fereaskje ek bepaalde technyske kennis en ark, lykas it brûken fan tandwielútrjochtingsynstruminten en spanningsmeters foar krekte ôfstimming.
Riemoandriuwing
It ûnderhâld fan 'e riemoandriuwing is relatyf ienfâldich, en de oanpassing fan it spanapparaat is relatyf maklik. It is ek handich om de riem te ferfangen. Ferwiderje gewoan de beskeadige riem neffens de foarskreaune stappen, ynstallearje de nije riem en oanpasse de spanning. Boppedat is de struktuer fan 'e riemoandriuwing relatyf ienfâldich, en oer it algemien binne gjin komplekse ark en apparatuer nedich foar it deistich ûnderhâld.
Pleatsingstiid: 21 febrewaris 2025