It falen fan 'e kettingoandriuwing manifestearret him benammen as it falen fan 'e ketting. De falfoarmen fan 'e ketting omfetsje benammen:
1. Skea troch keatlingwurgens:
As de ketting oandreaun wurdt, om't de spanning oan 'e losse kant en de strakke kant fan 'e ketting oars is, wurket de ketting yn in steat fan ôfwikseljende trekspanning. Nei in bepaald oantal spanningssyklusen sille de kettingeleminten skansearre wurde troch ûnfoldwaande wurgenssterkte, en sil de kettingplaat wurgensbrekke, of wurgensputten sille ferskine op it oerflak fan 'e huls en rol. Yn in goed smeerde kettingoandriuwing is de wurgenssterkte de wichtichste faktor dy't de kapasiteit fan 'e kettingoandriuwing bepaalt.
2. Magyske skea fan kettingskarnieren:
As de ketting oandreaun wurdt, is de druk op 'e pinas en de huls relatyf heech, en draaie se relatyf oan elkoar, wat slijtage fan it skarnier feroarsaket en de werklike steek fan 'e ketting langer makket (de werklike steek fan 'e binnenste en bûtenste kettingskeakels ferwiist nei de twa neistlizzende skeakels). De sintrumôfstân tusken de rollen, dy't ferskilt mei de slijtageomstannichheden yn gebrûk), lykas werjûn yn 'e ôfbylding. Nei't it skarnier fersliten is, om't de tanimming fan 'e werklike steek benammen yn 'e bûtenste kettingskeakel foarkomt, wurdt de werklike steek fan 'e binnenste kettingskeakel amper beynfloede troch de slijtage en bliuwt ûnferoare, wêrtroch't de ûngelikensens fan 'e werklike steek fan elke kettingskeakel tanimt, wêrtroch't de oerdracht noch minder stabyl wurdt. As de werklike steek fan 'e ketting oant in bepaalde mjitte útrekt wurdt troch slijtage, ferslechteret de ynmeshing tusken de ketting en de tandwieltosken, wat resulteart yn klim- en springtosken (as jo op in âlde fyts mei in slim fersliten ketting riden hawwe, kinne jo sokke ûnderfining hawwe), slijtage is de wichtichste falingsmodus fan min smeerde iepen kettingoandriuwingen. De libbensdoer fan 'e kettingoandriuwing wurdt sterk fermindere.
3. Lijmen fan kettingskarnieren:
By hege snelheid en swiere lading is it lestich om in smeeroaljefilm te foarmjen tusken it kontaktflak fan 'e pinas en de huls, en it direkte kontakt fan it metaal liedt ta lijmen. Lijmen beheint de limytsnelheid fan 'e kettingoandriuwing. 4. Kettingbrekken troch ynslach:
Foar de kettingoandriuwing mei grutte losse sydsakking fanwegen minne spanning, sil de enoarme ynfloed dy't ûntstiet by werhelle starten, remmen of efterútgean de pinas, huls, rol en oare komponinten minder wurch meitsje. In ynfloedbrek komt foar. 5. De oerbelasting fan 'e ketting is brutsen:
As de kettingoandriuwing mei lege snelheid en swiere lading oerladen is, is it brutsen fanwegen ûnfoldwaande statyske sterkte
Pleatsingstiid: 28 augustus 2023