Kies in fytskettingoalje. Fytskeatlingen brûke yn prinsipe gjin motoroalje dy't brûkt wurdt yn auto's en motorfytsen, naaimasine-oalje, ensfh. Dit komt benammen om't dizze oaljes in beheind smerend effekt hawwe op 'e ketting en tige viskeus binne. Se kinne maklik oan in protte sedimint plakke of sels oeral spatte. Beide binne gjin goede kar foar in fyts. Jo kinne spesjale kettingoalje foar fytsen keapje. Tsjintwurdich binne d'r ferskate soarten oaljes. Tink yn prinsipe gewoan oan 'e twa stilen: droech en wiet.
1. Droege kettingoalje. It wurdt brûkt yn in droege omjouwing, en om't it droech is, plakt it net maklik oan modder en is it maklik skjin te meitsjen; it neidiel is dat it maklik ferdampt en faker oalje moat wurde.
2. Wiete kettingoalje. It is geskikt foar gebrûk yn fochtige omjouwings, geskikt foar rûtes mei stilsteand wetter en rein. Wiete kettingoalje is relatyf kleverich en kin der lang oan fêsthâlde, wêrtroch it geskikt is foar reizen oer lange ôfstannen. It neidiel is dat syn kleverige aard it maklik makket om oan modder en sân te plakjen, wêrtroch't soarchfâldiger ûnderhâld nedich is.
Tiid foar it oaljen fan in fytsketting:
De kar fan smeermiddel en de frekwinsje fan oalje hinget ôf fan 'e gebrûksomjouwing. In tommelfingerregel is om oalje mei in hegere viskositeit te brûken as der in soad focht is, om't in hegere viskositeit makliker oan it oerflak fan 'e ketting hechtet om in beskermjende film te foarmjen. Yn droege, stoffige omjouwings, brûk oaljes mei in legere viskositeit, sadat se minder gau ferkleure wurde troch stof en smoargens. Tink derom dat jo net tefolle kettingoalje nedich binne, en besykje te foarkommen dat oalje oan it remwielframe of de skiif plakt, wat de oanhing fan sedimint kin ferminderje en de feiligens fan 'e rem behâlde kin.
Pleatsingstiid: 16 septimber 2023