reden:
1. Minne kwaliteit, defekte grûnstoffen.
2. Nei lange termyn operaasje sil der ûngelikense slijtage en ferdunning wêze tusken de keppelings, en de wurgensresistinsje sil min wêze.
3. De ketting is roest en korrodearre om brekking te feroarsaakjen
4. Tefolle oalje, wat resulteart yn slim toskenspringen by krêftich riden.
5. De kettingskeakels binne te strak en astringent, wêrtroch't se brekken.
Oanpak:
Yn 't algemien is de autoketting healwei brutsen. As jo in kettingbrekker en in snelle gesp hawwe, kinne jo de brutsen ketting gewoan werombefestigje. Oars kinne jo it allinich nei it reparaasjeplak triuwe foar reparaasje, of as jo in goede kettingplug klear hawwe, binne tips en wat basisark lykas in hammer amper akseptabel, mar se binne benammen lestich en tiidslinend, en it is net oan te rieden om se ûnderweis te reparearjen.
Ferwiderje earst de hiele brutsen ketting, rjochtsje de boppeste stang fan 'e kettingbrekker op 'e pin yn 'e ketting, befestigje dan de kettingbrekker stadich om de pin te ferwiderjen, en meitsje de ketting fluch fêst mei ien foar- en ien efterkant. Doch it oan beide úteinen yn it kettinggaas, en meitsje dan de twa úteinen fêst, en de brutsen ketting sil ferbûn wêze.
Dit kin dien wurde as jo de ark en materialen hawwe. As jo net fan tefoaren tariede, kinne jo it meastentiids allinich nei it reparaasjeplak triuwe, en faak in hânfol oalje krije. Twadder, as de algemiene ketting brutsen is, wat oanjout dat de ferâldering serieus is, is it it bêste om de nije ketting sa gau mooglik te ferfangen.
Pleatsingstiid: 30 augustus 2023