La chaîne de la moto va-t-elle casser si elle n'est pas entretenue ?

Il se cassera s'il n'est pas entretenu.

Si la chaîne de votre moto n'est pas entretenue régulièrement, elle rouillera par manque d'huile et d'eau, ce qui l'empêchera de s'engager correctement avec les maillons et entraînera son vieillissement prématuré, sa rupture et son déraillement. Une chaîne trop lâche compromet la transmission du rapport de transmission et la puissance. À l'inverse, une chaîne trop tendue s'usera et cassera facilement. Si la chaîne est trop lâche, il est conseillé de la faire inspecter et remplacer sans tarder par un réparateur.

méthodes d'entretien de la chaîne de moto

Le meilleur moyen de nettoyer une chaîne encrassée est d'utiliser un nettoyant pour chaînes. Cependant, si l'huile moteur est à l'origine de dépôts argileux, l'utilisation d'un lubrifiant pénétrant qui ne risque pas d'endommager le joint torique en caoutchouc est également efficace.

Les chaînes, soumises à un couple de traction à l'accélération et à un couple inverse à la décélération, subissent souvent une traction continue et importante. Depuis la fin des années 1970, la durabilité des chaînes a été considérablement améliorée grâce à l'apparition des chaînes lubrifiées à l'huile, qui assurent l'étanchéité de l'huile entre les axes et les bagues internes.

L'apparition d'une chaîne à joints d'huile augmente certes la durée de vie de la chaîne elle-même, mais bien qu'il y ait de l'huile lubrifiante entre les axes et les bagues internes de la chaîne pour faciliter la lubrification, les joints en caoutchouc entre les maillons de la chaîne, entre la chaîne et la bague, et de chaque côté de la chaîne, doivent toujours être correctement nettoyés et huilés de l'extérieur.

Bien que la fréquence d'entretien varie selon les marques de chaînes, il est généralement conseillé de nettoyer et de lubrifier la chaîne tous les 500 km. De plus, un entretien est également nécessaire après avoir roulé par temps de pluie.

Aucun motard ne devrait croire que, même sans huile moteur, le moteur ne tombera pas en panne. Pourtant, certains pensent qu'une chaîne lubrifiée à l'huile permet de rouler sans problème sur de longues distances. Or, si le lubrifiant entre le plateau et la chaîne vient à manquer, le frottement direct entre les pièces métalliques provoquera une usure prématurée.