Dans le domaine de la mécanique, les chaînes à rouleaux sont des composants essentiels à la transmission de puissance entre axes rotatifs. Elles sont utilisées dans de nombreux secteurs industriels, notamment l'automobile, la production manufacturière et l'agriculture. Les chaînes à rouleaux sont constituées de maillons interconnectés qui transmettent efficacement les forces. Cependant, tous les maillons ne se valent pas. Cet article propose une analyse approfondie des différents types de chaînes à rouleaux et de leurs applications.
1. Liaison à rouleaux standard :
Les maillons à rouleaux standard, également appelés maillons de raccordement, sont le type de chaîne à rouleaux le plus courant. Ces maillons sont composés de deux plaques extérieures et de deux plaques intérieures entre lesquelles sont insérés des rouleaux. Les maillons de raccordement constituent le principal moyen d'assembler deux segments de chaîne à rouleaux, assurant ainsi la flexibilité nécessaire à un fonctionnement fluide. Ils sont généralement symétriques et disponibles en versions simple et double brin.
2. Maillons à rouleaux décalés :
Les maillons décalés, comme leur nom l'indique, sont spécialement conçus pour décaler l'un des rouleaux de la chaîne. Ils sont généralement utilisés dans les applications nécessitant une tension ou un couple plus élevé sur un brin de la chaîne. Les maillons décalés permettent à la chaîne de fonctionner de manière fiable et efficace sur des pignons de tailles différentes, en compensant tout défaut d'alignement. Il est important de noter que les maillons décalés ne doivent être utilisés qu'à faibles vitesses et charges, car leur utilisation peut réduire la résistance et la durabilité globales de la chaîne.
3. Demi-lien :
Un maillon demi-pas, également appelé maillon simple ou maillon à pas réduit, est un maillon spécial composé d'une plaque intérieure et d'une plaque extérieure sur une seule face. Il permet un réglage précis de la longueur de la chaîne et est idéal pour les applications exigeant un positionnement précis. Les maillons demi-pas sont couramment utilisés dans les systèmes de convoyage, les vélos, les motos et autres applications où un réglage fin de la longueur de la chaîne est essentiel. Cependant, leur utilisation doit être prudente car ils peuvent engendrer des points faibles dans la chaîne.
4. Maillon de chaîne à rouleaux ouvert :
Les maillons fendus constituent une méthode plus traditionnelle d'assemblage des maillons à rouleaux. Ces maillons comportent des goupilles supplémentaires insérées à travers les plaques extérieure et intérieure et fixées par des goupilles fendues. Les maillons ouverts offrent une stabilité et une résistance accrues, ce qui les rend adaptés aux applications exigeantes nécessitant un transfert de puissance maximal. Cependant, leur conception ouverte les rend plus difficiles à installer et à retirer que les maillons de raccordement.
5. Maillons à rouleaux rivetés :
Les maillons rivetés sont similaires aux maillons fendus, mais utilisent des rivets au lieu de goupilles fendues pour fixer les axes. Leur installation est plus rapide, mais leur réutilisabilité est moindre car les rivets sont difficiles à retirer une fois installés. Ils sont généralement utilisés dans des applications nécessitant des charges moyennes à élevées, comme les convoyeurs, les machines industrielles et les motos.
Comprendre les différents types de maillons à rouleaux est essentiel pour choisir la chaîne adaptée à une application spécifique. Qu'il s'agisse de maillons de connexion standard, décalés, demi-maillons, maillons fendus ou maillons rivetés, chaque maillon remplit une fonction précise qui contribue au bon fonctionnement et à la longévité de votre chaîne à rouleaux. En tenant compte des exigences et des spécifications de l'application, un maillon à rouleaux approprié peut être sélectionné pour garantir des performances et une fiabilité optimales.
Date de publication : 9 août 2023