Actualités - Quelle est la différence entre les chaînes à rouleaux des séries A et B ?

Quelle est la différence entre les chaînes à rouleaux des séries A et B ?

Quelle est la différence entre les chaînes à rouleaux des séries A et B ?

Les chaînes à rouleaux sont des composants essentiels des systèmes de transmission industriels modernes et sont largement utilisées dans divers équipements mécaniques. Selon les différentes normes et applications,chaînes à rouleauxelles sont principalement divisées en séries A et B.

chaîne à rouleaux

I. Normes et origines
Série A : Conforme à la norme américaine pour les chaînes (ANSI), la norme principale sur le marché américain, et largement utilisée en Amérique du Nord.
Série B : Conforme à la norme européenne pour les chaînes (ISO), principalement basée au Royaume-Uni, et largement utilisée en Europe et dans d'autres régions.

II. Caractéristiques structurelles
Épaisseur des plaques de liaison intérieure et extérieure :
Série A : Les plaques de liaison intérieure et extérieure sont d'épaisseur égale, ce qui permet d'obtenir une résistance statique uniforme grâce à différents réglages.
Série B : Les plaques de liaison intérieure et extérieure sont d’épaisseur égale, ce qui permet d’obtenir une résistance statique uniforme malgré différents mouvements de balancement.
Taille des composants et rapport d'espacement :
Série A : Les dimensions principales de chaque composant sont proportionnelles au pas. Par exemple, diamètre de l’axe = (5/16)P, diamètre du rouleau = (5/8)P et épaisseur de la plaque de chaîne = (1/8)P (P étant le pas de la chaîne).
Série B : Les dimensions des composants principaux ne sont pas clairement proportionnelles au pas.
Conception du pignon :
Série A : Pignons sans bossages des deux côtés.
Série B : Poulies d’entraînement avec un bossage sur un côté, fixées par une rainure de clavette et des trous de vis.

III. Comparaison des performances
Résistance à la traction:
Série A : Dans les huit tailles de pas de 19,05 à 76,20 mm, la résistance à la traction est supérieure à celle de la série B.
Série B : Dans les deux tailles de pas de 12,70 mm et 15,875 mm, la résistance à la traction est supérieure à celle de la série A.
Écart de longueur de chaîne :
Série A : L'écart de longueur de chaîne est de +0,13 %.
Série B : L’écart de longueur de la chaîne est de +0,15 %. Zone de support de la paire de charnières :
Série A : Offre la plus grande surface de support pour les pas de 15,875 mm et 19,05 mm.
Série B : Offre une surface de support 20 % plus grande que la série A avec la même largeur de maillon interne.
Diamètre du rouleau :
Série A : Chaque pas ne comporte qu'une seule taille de rouleau.
Série B : Le diamètre du rouleau est de 10 % à 20 % supérieur à celui de la série A, avec deux largeurs de rouleau disponibles pour chaque pas.

IV. Scénarios d'application
Une série :
Caractéristiques : Convient aux systèmes de transmission à charge moyenne et à basse vitesse.
Applications : Largement utilisé dans les engins de construction, les machines agricoles, la fabrication automobile, la métallurgie, la pétrochimie et d'autres industries.
Série B :
Caractéristiques : Convient aux mouvements à grande vitesse, à la transmission continue et aux charges lourdes.
Applications : Principalement utilisé dans les machines industrielles, les machines métallurgiques, les machines textiles et autres applications.

V. Entretien et maintenance
Une série :
Tensionnement : Fléchissement de tension = 1,5 %a. Un dépassement de 2 % augmente de 80 % le risque de saut de dent.
Lubrification : Convient aux environnements à haute température, utiliser de la graisse graphite.
Série B :
Tensionnement : Fléchissement de tension = 1,5 %a. Un dépassement de 2 % augmente de 80 % le risque de saut de dent.
Lubrification : Convient aux environnements corrosifs exposés aux embruns salins, utiliser des plaques de chaîne revêtues de Dacromet et lubrifier trimestriellement.

VI. Recommandations de sélection
Choisissez en fonction du scénario d'application : si votre équipement doit fonctionner sous des charges moyennes et à de faibles vitesses, la série A peut être un meilleur choix ; s'il nécessite des vitesses élevées, une transmission continue et des charges importantes, la série B est plus appropriée.
Tenez compte des coûts de maintenance : la maintenance diffère entre les séries A et B. Lors de votre choix, tenez compte de l’environnement d’exploitation de l’équipement et des ressources de maintenance disponibles.
Assurez-vous de la compatibilité : lors du choix d’une chaîne, veillez à ce que le pas de la chaîne et du pignon soit identique afin d’éviter les problèmes de transmission.


Date de publication : 8 août 2025