La chaîne de ma moto est détendue, comment la régler ?

1. Ajustez régulièrement la tension de la chaîne de votre moto entre 15 et 20 mm. Contrôlez fréquemment les roulements et graissez-les en temps voulu. Les roulements étant soumis à des conditions difficiles, un manque de lubrification peut les endommager. Ces dommages peuvent entraîner un déséquilibre du plateau arrière, provoquant une usure prématurée de la chaîne et, dans les cas les plus graves, un déraillement.

2. Lors du réglage de la chaîne, en plus de l'ajuster selon l'échelle de réglage de la chaîne du cadre, vous devez également vérifier visuellement si les plateaux avant et arrière et la chaîne sont bien alignés, car si le cadre ou la fourche de la roue arrière a été endommagé.

Après une déformation du cadre ou de la fourche arrière, le réglage de la chaîne selon son échelle peut induire en erreur, laissant croire à tort que les plateaux sont alignés. En réalité, la linéarité est rompue ; cette vérification est donc cruciale (il est préférable de procéder au réglage après avoir démonté le carter de chaîne). En cas de problème, une correction immédiate est indispensable pour éviter toute panne ultérieure.

Avis:
Quant à la chaîne qui se desserre facilement, la raison principale n'est pas que l'écrou de l'essieu arrière n'est pas serré, mais est liée aux raisons suivantes.

1. Conduite brutale. Si la moto est conduite de manière brutale tout au long de la conduite, la chaîne se détendra facilement, notamment lors de démarrages brusques, de crissements de pneus et d'accélérations brusques, ce qui aura pour effet de détendre excessivement la chaîne.

2. Lubrification excessive. En pratique, on constate que certains cyclistes, après avoir réglé la chaîne, ajoutent de l'huile lubrifiante pour réduire l'usure. Cette pratique peut facilement entraîner un relâchement excessif de la chaîne.

Car la lubrification d'une chaîne ne consiste pas seulement à y ajouter de l'huile lubrifiante ; il faut également nettoyer et faire tremper la chaîne, et éliminer l'excédent d'huile lubrifiante.

Si, après avoir réglé la chaîne, vous vous contentez d'appliquer de l'huile lubrifiante, la tension de la chaîne changera car l'huile pénétrera dans les rouleaux, surtout si l'usure de la chaîne est importante ; ce phénomène sera alors très marqué.