Caractéristiques structurelles de la chaîne à rouleaux et des maillons de liaison
1. Caractéristiques structurelles de la chaîne à rouleaux
La chaîne à rouleaux est un type de chaîne largement utilisé dans la transmission mécanique. Ses caractéristiques structurelles sont les suivantes :
(I) Composition de base
La chaîne à rouleaux se compose de plaques intérieures, de plaques extérieures, d'axes, de manchons et de rouleaux. Les plaques intérieures et les manchons, ainsi que les plaques extérieures et les axes, sont ajustés avec force, tandis que les rouleaux et les manchons, et les manchons et les axes, sont ajustés avec jeu. Cet ajustement permet à la chaîne de tourner librement en fonctionnement tout en conservant sa stabilité structurelle.
(II) Conception de la plaque de chaîne
Les plaques des chaînes à rouleaux sont généralement conçues en forme de « 8 ». Cette conception permet d'obtenir une résistance à la traction sensiblement identique pour chaque section transversale de la plaque, tout en réduisant le poids de la chaîne et la force d'inertie lors du mouvement.
(III) Hauteur
Le pas de la chaîne à rouleaux est l'un de ses paramètres les plus importants. Plus le pas est grand, plus les maillons de la chaîne sont grands et plus sa capacité de charge est élevée. Le pas influe directement sur les performances de transmission et la durée de vie de la chaîne.
(IV) Chaîne à plusieurs rangs
Pour répondre à des exigences de charge plus élevées, les chaînes à rouleaux peuvent être conçues comme des chaînes multi-rangées. Ces chaînes sont reliées par de longs axes, et leur capacité de charge est proportionnelle au nombre de rangs. Cependant, un nombre excessif de rangs engendre des exigences accrues en matière de précision de fabrication et d'installation, et il devient difficile de garantir l'uniformité de la force sur chaque rang. Par conséquent, le nombre de rangs ne doit pas être trop important.
2. Caractéristiques structurelles des liaisons
Le maillon de raccordement est un composant essentiel de la chaîne à rouleaux. Il sert à relier les deux extrémités de la chaîne pour former une chaîne annulaire fermée. Ses caractéristiques structurelles sont les suivantes :
(I) Méthode de connexion
Il existe généralement deux types de maillons de liaison : la fixation par goupille fendue et la fixation par ressort. La fixation par goupille fendue convient aux chaînes à grand pas, tandis que la fixation par ressort convient aux chaînes à petit pas.
(II) Lien de transition
Lorsque le nombre total de maillons de la chaîne est impair, un maillon de transition est nécessaire pour la connexion. La plaque de ce maillon génère un moment de flexion supplémentaire lorsqu'elle est soumise à une traction, ce qui réduit sa résistance par rapport à celle d'un maillon classique. Afin d'éviter l'utilisation de maillons de transition, le nombre de maillons de la chaîne doit être aussi régulier que possible lors de sa conception.
(III) Lien de transition composite
La biellette de transition composite est une biellette de transition améliorée, dotée d'une structure plus complexe que la biellette de transition ordinaire, mais offrant de meilleures performances. Elle supporte mieux la charge et réduit l'influence du moment de flexion additionnel.
3. Coordination de la chaîne à rouleaux et du maillon de liaison
La coordination de la chaîne à rouleaux et de son maillon de liaison est essentielle pour garantir le bon fonctionnement de la transmission par chaîne. Lors de la conception et de l'utilisation, il convient de tenir compte des points suivants :
(I) Longueur de la chaîne
La longueur de la chaîne est généralement exprimée en nombre de maillons. On choisit généralement un nombre pair de maillons afin de pouvoir la fixer à l'aide d'une goupille ou d'un ressort. Si le nombre de maillons est impair, un maillon de transition est nécessaire.
(II) Lubrification
Afin de réduire l'usure entre l'axe et le manchon, la chaîne à rouleaux doit être lubrifiée pendant son fonctionnement. Une bonne lubrification permet d'allonger la durée de vie de la chaîne et d'améliorer le rendement de la transmission.
(III) Maintenance
Contrôlez régulièrement l'usure de la chaîne et remplacez sans tarder les maillons fortement usés. Veillez également à la tension de la chaîne afin d'éviter tout desserrage ou saut de maillons pendant son utilisation.
4. Application et avantages
(I) Domaine d'application
Les chaînes à rouleaux sont largement utilisées dans la transmission mécanique dans divers secteurs industriels tels que l'agriculture, l'exploitation minière, la métallurgie, la pétrochimie, le levage et le transport. Leur puissance de transmission peut atteindre 3 600 kW, leur vitesse de rotation 30 à 40 m/s et leur rapport de transmission maximal 15.
(II) Avantages
Haute efficacité : L'efficacité de la transmission par chaîne à rouleaux est élevée, généralement de l'ordre de 96 % à 97 %.
Capacité de charge élevée : les chaînes à rouleaux peuvent supporter des charges importantes et conviennent aux transmissions à usage intensif.
Grande adaptabilité : les chaînes à rouleaux peuvent fonctionner dans des environnements difficiles tels que des températures élevées, la poussière et l'humidité.
Structure compacte : La structure de transmission par chaîne à rouleaux est compacte et occupe peu d'espace.
5. Conclusion
Les caractéristiques structurelles des chaînes à rouleaux et de leurs maillons expliquent leur large utilisation et leurs avantages considérables en transmission mécanique. Une conception et un entretien appropriés permettent aux chaînes à rouleaux d'assurer une transmission efficace et fiable, répondant ainsi aux exigences de divers secteurs industriels.
Date de publication : 23 juillet 2025