Vous pouvez régler le dérailleur arrière jusqu'à ce que la petite vis de la roue arrière soit serrée pour tendre la chaîne.
La tension de la chaîne d'un vélo doit généralement être d'au moins deux centimètres de jeu vertical. Retournez le vélo et rangez-le. À l'aide d'une clé, desserrez les écrous aux deux extrémités de l'axe de la roue arrière, tout en desserrant le frein. Serrez ensuite l'écrou de renvoi côté roue libre jusqu'à ce qu'il soit complètement tendu ; arrêtez de serrer l'écrou de renvoi lorsqu'il est presque tendu, ramenez la roue arrière à plat au centre, puis serrez l'écrou de l'axe et retournez le vélo. Voilà !
Précautions pour les vélos à vitesse variable
Ne changez pas de vitesse en pente. Assurez-vous de changer de vitesse avant d'aborder une pente, surtout en montée. Sinon, la transmission risque de perdre de la puissance, le passage des vitesses n'étant pas terminé, ce qui peut s'avérer très problématique.
En montée, en théorie, le plus petit rapport (la première) est utilisé à l'avant et le plus grand (également la première) à l'arrière. Cependant, le rapport réel du volant moteur arrière dépend de la pente. En descente, en théorie, le plus petit rapport (la troisième) est utilisé à l'avant. Le passage des vitesses se fait selon le principe d'une boîte à 9 rapports, le plus petit étant à l'arrière, mais cela dépend aussi de la pente et de la longueur de la descente.
Date de publication : 27 novembre 2023