On ne peut pas transformer la laisse d'un dauphin en chaîne. Explication : les chaînes se divisent principalement en deux catégories : les chaînes à rouleaux et les chaînes dentées. La chaîne à rouleaux, de par sa structure, est plus bruyante que la courroie de distribution, et sa résistance à la transmission ainsi que son inertie sont donc plus importantes. La courroie est tendue par un galet tendeur automatique, tandis que la chaîne est tendue automatiquement par un mécanisme de tension spécial résistant à l'usure. Si l'on opte pour une chaîne de distribution à la place d'une courroie, le mécanisme de tension automatique doit également être remplacé, ce qui représente un coût supplémentaire. Rôle : la courroie et la chaîne de distribution sont les éléments de transmission de la puissance du véhicule. La puissance générée par le moteur doit être transmise par leur intermédiaire pour faire avancer la voiture. Remarque : remplacement : la courroie s'use ou peut se rompre avec le temps. En règle générale, il est recommandé de la remplacer tous les trois ans ou 50 000 kilomètres pour garantir la sécurité de conduite.
Date de publication : 15 décembre 2023