تفاوت بین زنجیر غلتکی و تسمه در نگهداری چیست؟
تفاوتهای زیر در نگهداری بین زنجیر غلتکی و تسمه وجود دارد:
۱. محتوای نگهداری
زنجیر غلتکی
تراز چرخدنده: لازم است اطمینان حاصل شود که چرخدنده بدون کجی و تاب خوردن روی شفت نصب شده است و سطوح انتهایی دو چرخدنده در یک مجموعه گیربکس باید در یک صفحه قرار گیرند. وقتی فاصله مرکز چرخدنده کمتر از 0.5 متر باشد، انحراف مجاز 1 میلیمتر است؛ وقتی فاصله مرکز چرخدنده بیش از 0.5 متر باشد، انحراف مجاز 2 میلیمتر است. اگر چرخدنده بیش از حد جابجا شود، به راحتی میتواند باعث خروج زنجیر و تسریع سایش شود. به عنوان مثال، هنگام تعویض یا نصب چرخدنده، موقعیت چرخدنده را با دقت تنظیم کنید و از ابزارهای اندازهگیری مخصوص برای اطمینان از دقت تراز چرخدنده استفاده کنید.
تنظیم سفتی زنجیر: سفتی زنجیر بسیار مهم است. از وسط زنجیر بلند کنید یا فشار دهید، حدود ۲٪ تا ۳٪ فاصله مرکزی بین دو چرخدنده، سفتی مناسب است. اگر زنجیر خیلی سفت باشد، مصرف برق را افزایش میدهد و یاتاقانها به راحتی ساییده میشوند؛ اگر خیلی شل باشد، زنجیر به راحتی میپرد و از ریل خارج میشود. سفتی زنجیر باید مرتباً بررسی و با توجه به شرایط واقعی تنظیم شود، مثلاً با تغییر فاصله مرکزی یا استفاده از دستگاه کشش.
روغن کاری: زنجیرهای غلتکی باید همیشه به خوبی روغن کاری شوند. گریس روان کننده باید به موقع و به طور یکنواخت در شکاف لولای زنجیر توزیع شود. به طور کلی استفاده از روغن سنگین یا گریس با ویسکوزیته بالا توصیه نمیشود زیرا به راحتی شکاف لولا را با گرد و غبار مسدود میکنند. زنجیر غلتکی باید مرتباً تمیز و ضدعفونی شود و اثر روغن کاری آن بررسی شود. به عنوان مثال، برای برخی از زنجیرهای غلتکی که در محیطهای سخت کار میکنند، ممکن است لازم باشد هر روز روغن کاری را بررسی کرده و روغن روان کننده را به موقع دوباره پر کنید.
بررسی سایش: سطح کار دندانههای چرخدنده را مرتباً بررسی کنید. اگر سایش خیلی سریع تشخیص داده شد، چرخدنده را به موقع تنظیم یا تعویض کنید. در عین حال، سایش زنجیر را بررسی کنید، مثلاً اینکه آیا کشیدگی زنجیر از محدوده مجاز فراتر رفته است یا خیر (به طور کلی، اگر کشیدگی زنجیر از 3٪ طول اولیه بیشتر شود، زنجیر نیاز به تعویض دارد).
درایو تسمه ای
تنظیم کشش: تسمه نیز نیاز به تنظیم منظم کشش دارد. از آنجایی که تسمه یک جسم کاملاً الاستیک نیست، هنگام کار طولانی مدت در حالت کشش، به دلیل تغییر شکل پلاستیک شل میشود که این امر باعث کاهش کشش اولیه و ظرفیت انتقال نیرو و حتی در موارد شدید باعث لغزش میشود. روشهای رایج کشش شامل کشش منظم و کشش خودکار است. کشش منظم به معنای افزایش یا کاهش فاصله مرکز با تنظیم پیچ است تا تسمه به کشش مناسب برسد. کشش خودکار از وزن مرده موتور یا نیروی فنر چرخ کشش برای تنظیم خودکار کشش استفاده میکند.
بررسی صحت نصب: هنگامی که شفتهای موازی رانده میشوند، محورهای هر پولی باید توازی مشخص شده را حفظ کنند. شیارهای چرخهای محرک و متحرک تسمه V شکل باید در یک صفحه تنظیم شوند و خطا نباید از 20 فوت تجاوز کند، در غیر این صورت باعث پیچ خوردن تسمه V شکل و سایش زودرس در هر دو طرف میشود. در حین نصب و نگهداری، از ابزارهایی مانند تراز برای بررسی توازی شفت و همترازی شیارها استفاده کنید.
تعویض و تطبیق تسمه: هنگامی که یک تسمه V شکل آسیب دیده پیدا شد، باید به موقع تعویض شود. تسمههای جدید و قدیمی، تسمههای V شکل معمولی و تسمههای V شکل باریک و تسمههای V شکل با مشخصات مختلف را نمیتوان با هم مخلوط کرد. علاوه بر این، هنگامی که چندین تسمه V شکل به حرکت در میآیند، برای جلوگیری از توزیع بار ناهموار هر تسمه V شکل، تلرانس تطبیق تسمه باید در محدوده مشخص شده باشد. به عنوان مثال، هنگام تعویض تسمه V شکل، مدل و مشخصات تسمه را به دقت بررسی کنید تا مطمئن شوید که اندازه تسمه جدید با تسمه قدیمی مطابقت دارد و هنگام نصب چندین تسمه، از یکسان بودن میزان سفتی آنها اطمینان حاصل کنید.
۲. تعداد دفعات تعمیر و نگهداری
زنجیر غلتکی
با توجه به نیاز بالای روانکاری زنجیرهای غلتکی، به ویژه هنگام کار در محیطهای سخت، ممکن است بازرسی و تجدید روغن کاری هر روز یا هر هفته مورد نیاز باشد. برای بررسی سفتی زنجیر و تراز چرخدنده، معمولاً توصیه میشود ماهی یک بار بررسی شود. در برخی از محیطهای کاری با شدت بالا، ممکن است لازم باشد میزان کشیدگی زنجیر و سایش چرخدنده بیشتر، مثلاً هر دو هفته یک بار، بررسی شود.
درایو تسمه ای
تعداد دفعات بررسی کشش تسمه نسبتاً کم است و معمولاً میتوان آن را ماهی یک بار بررسی کرد. برای بررسی سایش تسمه، اگر محیط کار معمولی باشد، میتوان آن را هر سه ماه یک بار بررسی کرد. با این حال، اگر تسمه تحت بار زیاد یا شرایط کار مکرر استارت-استاپ باشد، ممکن است لازم باشد تعداد دفعات بازرسی به ماهی یک بار افزایش یابد.
۳. دشواری تعمیر و نگهداری
زنجیر غلتکی
نگهداری سیستم روانکاری نسبتاً پیچیده است، به خصوص برای برخی از دستگاههای انتقال قدرت زنجیری غلتکی که از روانکاری حمام روغن یا روانکاری تحت فشار استفاده میکنند. لازم است ناخالصیهای موجود در سیستم روانکاری به طور منظم تمیز شده و از آببندی سیستم روانکاری اطمینان حاصل شود. ترازبندی چرخدنده و تنظیم سفتی زنجیر نیز به دانش فنی و ابزارهای خاصی مانند استفاده از ابزارهای ترازبندی چرخدنده و کششسنج برای تنظیم دقیق نیاز دارد.
تسمه نقاله
نگهداری از تسمه نقاله نسبتاً ساده است و تنظیم دستگاه کشش آن نسبتاً آسان است. تعویض تسمه نیز راحت است. کافیست تسمه آسیب دیده را طبق مراحل تعیین شده بردارید، تسمه جدید را نصب کنید و کشش آن را تنظیم کنید. علاوه بر این، ساختار تسمه نقاله نسبتاً ساده است و عموماً برای انجام تعمیرات روزانه نیازی به ابزار و تجهیزات پیچیده نیست.
زمان ارسال: ۲۱ فوریه ۲۰۲۵