پارامترهای اصلی انتقال زنجیر غلتکی چیست؟ چگونه می توان به طور منطقی انتخاب کرد؟

الف) گام و تعداد ردیف‌های زنجیر: هرچه گام زنجیر بزرگتر باشد، قدرت بیشتری می‌تواند منتقل شود، اما ناهمواری حرکت، بار دینامیکی و سر و صدا نیز به همین ترتیب افزایش می‌یابد. بنابراین، در شرایط برآورده شدن ظرفیت حمل بار، باید تا حد امکان از زنجیرهای گام کوچک استفاده شود و می‌توان از زنجیرهای چند ردیفه گام کوچک برای بارهای پرسرعت و سنگین استفاده کرد.
ب: تعداد دندانه‌های چرخ‌دنده: تعداد دندانه‌ها نباید خیلی کم یا خیلی زیاد باشد. تعداد خیلی کم دندانه‌ها باعث تشدید ناهمواری حرکت می‌شود. افزایش بیش از حد گام ناشی از سایش باعث می‌شود نقطه تماس بین غلتک و دندانه‌های چرخ‌دنده به سمت بالای دندانه‌های چرخ‌دنده حرکت کند. حرکتی که به نوبه خود باعث می‌شود گیربکس به راحتی دندانه‌ها را پرش کند و زنجیر را بشکند و عمر مفید زنجیر را کوتاه کند. برای دستیابی به سایش یکنواخت، بهتر است تعداد دندانه‌ها عددی فرد باشد که نسبت آن به تعداد حلقه‌ها عدد اول باشد.
ج: فاصله مرکزی و تعداد حلقه‌های زنجیر: اگر فاصله مرکزی خیلی کم باشد، تعداد دندانه‌های درگیر بین زنجیر و چرخ کوچک کم است. اگر فاصله مرکزی زیاد باشد، لبه لقی بیش از حد آویزان می‌شود که به راحتی باعث لرزش زنجیر در حین انتقال نیرو می‌شود. به طور کلی، تعداد حلقه‌های زنجیر باید زوج باشد.