حالت‌های اصلی خرابی و علل انتقال قدرت زنجیر غلتکی چیست؟

خرابی سیستم انتقال قدرت زنجیر عمدتاً با خرابی زنجیر آشکار می‌شود. اشکال اصلی خرابی زنجیر عبارتند از:
۱. آسیب ناشی از خستگی زنجیر:
وقتی زنجیر به حرکت در می‌آید، از آنجایی که کشش در سمت شل و سمت سفت زنجیر متفاوت است، زنجیر در حالت تنش کششی متناوب کار می‌کند. پس از تعداد مشخصی چرخه تنش، عناصر زنجیر به دلیل مقاومت خستگی ناکافی آسیب می‌بینند، صفحه زنجیر دچار شکستگی خستگی می‌شود، یا حفره‌های خستگی روی سطح غلاف و غلتک ایجاد می‌شود. در یک سیستم محرک زنجیر که به خوبی روغن‌کاری شده است، مقاومت خستگی عامل اصلی تعیین‌کننده ظرفیت محرک زنجیر است.

۲. آسیب جادویی لولاهای زنجیر:
وقتی زنجیر به حرکت در می‌آید، فشار روی پین و غلاف زیاد است و آنها نسبت به یکدیگر می‌چرخند که باعث سایش لولا و افزایش گام واقعی زنجیر می‌شود (گام واقعی حلقه‌های داخلی و خارجی به دو حلقه مجاور اشاره دارد). فاصله مرکزی بین غلتک‌ها، که با شرایط مختلف سایش در طول استفاده تغییر می‌کند)، همانطور که در شکل نشان داده شده است. پس از ساییدگی لولا، از آنجایی که افزایش گام واقعی عمدتاً در حلقه بیرونی رخ می‌دهد، گام واقعی حلقه داخلی تقریباً تحت تأثیر سایش قرار نمی‌گیرد و بدون تغییر باقی می‌ماند، در نتیجه ناهمواری گام واقعی هر حلقه افزایش می‌یابد و باعث ناپایداری بیشتر سیستم انتقال قدرت می‌شود. هنگامی که گام واقعی زنجیر به دلیل سایش تا حد خاصی کشیده می‌شود، درگیری بین زنجیر و دندانه‌های چرخ‌دنده بدتر می‌شود و در نتیجه باعث بالا رفتن و پرش دندانه‌ها می‌شود (اگر دوچرخه قدیمی با زنجیر به شدت ساییده شده داشته‌اید، ممکن است این تجربه را داشته باشید). سایش، شکل اصلی خرابی درایوهای زنجیر باز با روغن‌کاری ضعیف است. در نتیجه، عمر درایو زنجیر به شدت کاهش می‌یابد.

۳. چسباندن لولاهای زنجیری:
تحت سرعت بالا و بار سنگین، تشکیل لایه روغن روان‌کننده بین سطوح تماس پین و غلاف دشوار است و تماس مستقیم فلز منجر به چسبیدن می‌شود. چسبیدن، سرعت نهایی حرکت زنجیر را محدود می‌کند.

۴. شکستگی زنجیر در اثر ضربه:
برای درایوهای زنجیری با لبه‌های شل بزرگ به دلیل کشش ضعیف، ضربه بزرگی که در طول استارت، ترمز یا دنده عقب مکرر ایجاد می‌شود، باعث می‌شود پین‌ها، غلاف‌ها، غلتک‌ها و سایر اجزا در اثر خستگی از کار بیفتند. شکستگی ناشی از ضربه رخ می‌دهد. ۵. زنجیر به دلیل اضافه بار پاره شده است:
هنگامی که درایو زنجیره ای با سرعت کم و بار سنگین بیش از حد بارگذاری شود، به دلیل استحکام استاتیک ناکافی شکسته می شود.