شانژمان جلو را تنظیم کنید. دو پیچ روی شانژمان جلو وجود دارد. یکی با علامت "H" و دیگری با علامت "L" مشخص شده است. اگر حلقه زنجیر بزرگ سنگزنی نشده اما حلقه زنجیر وسطی سنگزنی شده است، میتوانید L را طوری تنظیم کنید که شانژمان جلو به حلقه زنجیر کالیبراسیون نزدیکتر باشد.
وظیفه سیستم انتقال قدرت دوچرخه، تغییر سرعت وسیله نقلیه با تغییر همکاری بین زنجیر و صفحات دنده با اندازههای مختلف جلو و عقب است. اندازه حلقه زنجیر جلو و اندازه حلقه زنجیر عقب، میزان سختی چرخش پدالهای دوچرخه را تعیین میکند.
هرچه حلقه زنجیر جلو بزرگتر و حلقه زنجیر عقب کوچکتر باشد، هنگام رکاب زدن، فشار بیشتری خواهید داشت. هرچه حلقه زنجیر جلو کوچکتر و حلقه زنجیر عقب بزرگتر باشد، هنگام رکاب زدن احساس راحتی بیشتری خواهید داشت. با توجه به تواناییهای دوچرخهسواران مختلف، سرعت دوچرخه را میتوان با تنظیم اندازه حلقههای زنجیر جلو و عقب، یا برای سازگاری با بخشهای مختلف جاده و شرایط جاده، تنظیم کرد.
اطلاعات تکمیلی:
وقتی پدال متوقف میشود، زنجیر و غلاف نمیچرخند، اما چرخ عقب همچنان هسته و جک را تحت عمل اینرسی به جلو میچرخاند. در این زمان، دندانههای داخلی فلایویل نسبت به یکدیگر میلغزند و در نتیجه هسته را به هسته فشرده میکنند. در شیار کودک، کیانجین دوباره فنر کیانجین را فشرده کرد. وقتی نوک دندانه جک به بالای دندانه داخلی فلایویل میلغزد، فنر جک بیشترین فشرده شدن را دارد. اگر کمی به جلو بلغزد، جک توسط فنر جک به ریشه دندانه برخورد میکند و صدای "کلیک" ایجاد میشود.
هسته سریعتر میچرخد و وزن به سرعت روی دندانههای داخلی هر چرخ لنگر میلغزد و صدای "کلیک-کلیک" ایجاد میکند. هنگامی که پدال در جهت مخالف فشار داده میشود، پوشش در جهت مخالف میچرخد که باعث تسریع لغزش جک و ایجاد صدای "کلیک-کلیک" سریعتر میشود. چرخ لنگر چند مرحلهای یک جزء مهم در سیستم انتقال قدرت دوچرخه است.
زمان ارسال: ۲۴ نوامبر ۲۰۲۳