زنجیر غلتکی چگونه ساخته می‌شود؟

زنجیر غلتکی زنجیری است که برای انتقال نیروی مکانیکی استفاده می‌شود و نقش بسیار مهمی در ماشین‌آلات صنعتی و کشاورزی دارد. بدون آن، بسیاری از ماشین‌آلات مهم فاقد نیرو خواهند بود. پس زنجیرهای غلتکی چگونه ساخته می‌شوند؟

ابتدا، ساخت زنجیرهای غلتکی با این کلاف بزرگ میله‌های فولادی آغاز می‌شود. ابتدا میله فولادی از دستگاه پانچ عبور می‌کند و سپس شکل صفحه زنجیر مورد نیاز با فشار ۵۰۰ تن روی میله فولادی بریده می‌شود. او تمام قسمت‌های زنجیر غلتکی را به صورت سری به هم متصل می‌کند. سپس زنجیرها از طریق تسمه نقاله به مرحله بعدی می‌روند و بازوی رباتیک حرکت می‌کند و دستگاه را به پرس پانچ بعدی می‌فرستد که در هر زنجیره دو سوراخ ایجاد می‌کند. سپس کارگران صفحات الکتریکی پانچ شده را به طور مساوی روی صفحه کم‌عمق پخش می‌کنند و تسمه نقاله آنها را به داخل کوره می‌فرستد. پس از کوئنچ، استحکام صفحات ذوب افزایش می‌یابد. سپس برد الکتریکی به آرامی از طریق مخزن روغن خنک می‌شود و سپس برد الکتریکی خنک شده برای تمیز کردن به ماشین لباسشویی فرستاده می‌شود تا روغن باقیمانده از آن خارج شود.

دوم، در طرف دیگر کارخانه، دستگاه میله فولادی را باز می‌کند تا بوش، که همان غلاف فرزکاری شده است، ساخته شود. نوارهای فولادی ابتدا با تیغه به طول صحیح بریده می‌شوند و سپس بازوی مکانیکی ورق‌های فولادی را روی شفت جدید می‌پیچد. بوش‌های آماده شده در بشکه زیرین قرار می‌گیرند و سپس تحت عملیات حرارتی قرار می‌گیرند. کارگران اجاق گاز را روشن می‌کنند. یک کامیون محور، بوش‌ها را به کوره می‌فرستد، جایی که بوش‌های سخت شده قوی‌تر می‌شوند. مرحله بعدی ساخت درپوشی است که آنها را به هم متصل می‌کند. دستگاه میله را به داخل مبلمان فرو می‌کند و اره‌ای در بالای آن، بسته به زنجیر مورد استفاده، آن را به اندازه برش می‌دهد.

سوم، بازوی رباتیک پین‌های بریده شده را به پنجره دستگاه منتقل می‌کند و سرهای چرخان در هر دو طرف، انتهای پین‌ها را آسیاب می‌کنند و سپس اجازه می‌دهند پین‌ها از طریق درب شنی عبور کنند تا به کالیبر خاصی آسیاب شوند و برای تمیز کردن ارسال شوند. روان‌کننده‌ها و حلال‌های مخصوص فرموله شده، پس از لایه شنی، باقیمانده را می‌شویند، در اینجا مقایسه درپوش قبل و بعد از لایه شنی آمده است. سپس شروع به مونتاژ تمام قطعات کنید. ابتدا صفحه زنجیر و بوش را به هم وصل کنید و آنها را با پرس به هم فشار دهید. پس از اینکه کارگر آنها را جدا کرد، دو صفحه زنجیر دیگر را روی دستگاه قرار می‌دهد، غلتک‌ها را روی آنها قرار می‌دهد و مجموعه بوش و صفحه زنجیر را وارد می‌کند. دوباره دستگاه را فشار دهید تا تمام قطعات به هم فشار داده شوند، سپس حلقه زنجیر غلتکی ساخته می‌شود.

چهارم، سپس برای اتصال تمام حلقه‌های زنجیر، کارگر حلقه زنجیر را با یک گیره محکم می‌کند، پین را وارد می‌کند و دستگاه پین ​​را به پایین گروه حلقه زنجیر فشار می‌دهد، سپس پین را در حلقه دیگری قرار می‌دهد و پین را در حلقه دیگر قرار می‌دهد. این کار در جای خود فشار می‌آورد. این فرآیند را تا زمانی که زنجیر غلتکی به طول مورد نظر برسد، تکرار کنید. برای اینکه زنجیر بتواند قدرت بیشتری را تحمل کند، باید زنجیر را با چیدن زنجیرهای غلتکی جداگانه روی هم و استفاده از پین‌های بلندتر برای بستن تمام زنجیرها به یکدیگر، پهن‌تر کرد. روش پردازش مانند زنجیره تک ردیفه قبلی است و این فرآیند پردازش همیشه تکرار می‌شود. یک ساعت بعد، یک زنجیره غلتکی چند ردیفه که قادر به تحمل ۴۰۰ اسب بخار است، ساخته شد. در نهایت، زنجیر غلتکی نهایی را در یک سطل روغن داغ فرو کنید تا اتصالات زنجیر روغن‌کاری شود. زنجیر غلتکی روغن‌کاری شده را می‌توان بسته‌بندی و به تعمیرگاه‌های ماشین‌آلات در سراسر کشور ارسال کرد.