علل پارگی زنجیر و نحوه برخورد با آنها

دلیل:
۱. مواد اولیه بی‌کیفیت و معیوب.
۲. پس از کارکرد طولانی مدت، سایش و نازک شدن ناهموار بین پیوندها ایجاد می‌شود و مقاومت در برابر خستگی ضعیف خواهد بود.
۳. زنجیر زنگ زده و خورده شده و باعث شکستگی شده است.
۴. روغن بیش از حد، که منجر به پرش شدید دندان هنگام رانندگی شدید می‌شود.
۵. حلقه‌های زنجیر خیلی سفت و قابض هستند و باعث شکستگی می‌شوند.

رویکرد:
معمولاً زنجیر ماشین در نیمه راه پاره می‌شود. اگر زنجیرشکن و سگک سریع دارید، می‌توانید به سادگی زنجیر پاره شده را به عقب وصل کنید. در غیر این صورت، فقط می‌توانید آن را برای تعمیر به محل تعمیر هل دهید، یا اگر یک درپوش زنجیر خوب آماده کرده‌اید، نکات و برخی ابزارهای اساسی مانند چکش به سختی قابل قبول هستند، اما آنها به ویژه دردسرساز و وقت‌گیر هستند و تعمیر آنها در مسیر توصیه نمی‌شود.
ابتدا کل زنجیر شکسته را بردارید، میله بالایی زنجیرشکن را با پین زنجیر در یک راستا قرار دهید، سپس به آرامی زنجیرشکن را ببندید تا پین خارج شود و به سرعت زنجیر را با یک قلاب جلویی و یک قلاب معکوس ببندید، آن را از دو انتها در شبکه زنجیر قرار دهید و سپس دو انتها را قلاب کنید، و زنجیر شکسته به هم متصل خواهد شد.
این کار را می‌توان در صورت داشتن ابزار و مواد لازم انجام داد. اگر از قبل آماده نشده باشید، معمولاً فقط می‌توانید آن را تا محل تعمیر هل دهید و اغلب روغن به دستتان می‌رسد. ثانیاً، زنجیر عمومی شکسته است که نشان می‌دهد فرسودگی جدی است، بهتر است در اسرع وقت زنجیر جدید را تعویض کنید.