Motozikleta-kateen lubrifikatzailea ere lubrifikatzaile askoren artean dago. Hala ere, lubrifikatzaile hau katearen funtzionamendu-ezaugarrietan oinarritutako silikonazko koipe berezi bat da. Iragazgaitza, lokatzarekiko erresistentea eta itsaspen erraza izateko ezaugarriak ditu. Harmonizazio-oinarriari esker, katearen lubrifikazioa eraginkorragoa izango da eta katearen bizitza erabilgarria luzatuko da.
Oharra:
Hala ere, motozikleta zaleek ez dute zertan kate-olio berezia gehitu katea erabiltzean. Horren ordez, ohiko lubrifikatzaile-olioa erabiliko dute. Metodo ohikoena hondar-motorreko olioa katean gehitzea da. Ikuspegi hau zalantzazkoa bada ere, sinplea eta erraza da.
Izan ere, hondakin-motor olioa katean gehitzeak lubrifikazio efektu jakin bat eman dezake, baina, egia esan, hondakin-motor olioak motorraren higaduraren ondoriozko burdina-txirbilak dituenez, katearen higadura areagotuko du. Ikus daiteke hondakin-motor olioak ezin duela katea ordezkatu lubrifikatzaile-olioa.
Benetako erabileran, katea lubrifikatzeko hondar-motorreko olioa erabiltzeaz gain, gidariek koipea (gurina) ere aplikatzen dute katean. Koipeak itsaspen sendoa badu ere, lubrifikazio-efektu hobea ere izan dezake.
Baina, itsaspen-propietate onak dituenez, ibilgailua gidatzean hautsak eta hareak bere gainazalean itsatsiko dira, eta horrek higadura larria eragingo du, beraz, koipea da kateak lubrifikatzeko desegokiena.
Argitaratze data: 2023ko irailaren 9a