1. Zein bizikleta-kate olio aukeratu:
Aurrekontu txikia baduzu, aukeratu olio minerala, baina bere iraupena olio sintetikoarena baino luzeagoa da zalantzarik gabe. Kostu orokorrari erreparatzen badiozu, katearen korrosioa eta herdoila saihestea eta lan-orduak berriro gehitzea barne, orduan merkeagoa da olio sintetikoa erostea. Aurreztu lana.
Merkatuan dauden kate-olio sintetikoak bi motatan bana daitezke batez ere: 1. esterrak eta 2. silikonazko olioak.
Lehenik eta behin lehenengo motaz hitz egin dezagun: Esterraren abantaila handiena da iragazkortasun oso ona duela eta azkar sar daitekeela katearen buxinaren erdigunearen eta alboko plakaren arteko tartean (gogoratu, katearen mugimendua buxinaren erdigunearen eta alboko plakaren arteko higadurak eragiten duela. Bai, benetan lubrifikatu behar dena barrualdea da, ez katearen gainazala. Gainazaleko olioa herdoila saihesteko besterik ez da. Gainazala lehorra sentitzen bada eta oliorik ez badago, kate-olioa berriro ihinztatu behar duzu).
Bigarrenari buruz hitz egin dezagun: silikonazko olioaren abantaila handiena urarekiko erresistentzia ona duela da, baina iragazkortasun eskasa duela. Olio-filma erraz hausten da, eta horrek lubrifikazio eskasa eta katea gehiago higatzen du. Beraz, silikonazko olio-produktuak eraginkorragoak dira irristatze-gainazaletan erabiltzen direnean.
Azkenik, oro har, esterrek lubrifikazio-efektu sarkor hobeak dituzte kateetan eta kate-olio gisa egokiagoak dira silikonazko olioak baino, hauek zikinkeriari itsasteko aukera gutxiago baitute. Bietako bakoitzak bere alde onak eta txarrak ditu, zein den zure lagunei egokitzen zaienaren araberakoa da.
2. Bizikleta-kateen transmisiorako lubrifikatzaile-eskakizunak:
1: Iragazkortasun bikaina du
2: Itsaspen bikaina izan behar du
3: Lubrifikazio-errendimendu bikaina
4: Oxidazio-egonkortasun bikaina
5: Lurruntze-galera-tasa oso txikia du
6: Kanpoko efektuei aurre egiteko gaitasun ona dute
7: Kutsadurarik gabeko ezaugarriak ditu
Argitaratze data: 2023ko irailaren 18a