Banaketa-katea motorra mugitzen duen balbula-mekanismoetako bat da. Motorraren sarrerako eta ihes-balbulak une egokian ireki edo ixteko aukera ematen du, motorraren zilindroak airea normaltasunez arnastu eta atera ahal izan dezan. Aldi berean, automobil-motorraren banaketa-katea Banaketa-kateak fidagarriagoak eta iraunkorragoak dira banaketa-uhal tradizionalak baino.
Banaketa-katea motorra mugitzen duen balbula-mekanismoetako bat da. Motorraren sarrerako eta ihes-balbulak une egokian ireki edo ixteko aukera ematen du, motorraren zilindroak airea normaltasunez arnastu eta atera ahal izan dezan. Aldi berean, automobil-motorraren banaketa-katea Banaketa-kateak fidagarriagoak eta iraunkorragoak dira banaketa-uhal tradizionalak baino.
Banaketa-katea (TimingChain) motorra mugitzen duen balbula-mekanismoetako bat da. Motorraren sarrerako eta ihes-balbulak une egokian ireki edo ixteko aukera ematen du, motorraren zilindroak airea normaltasunez arnastu eta atera ahal izan dezan. Aldi berean, automobilen motorraren Banaketa-katea Banaketa-kateak fidagarriagoak eta iraunkorragoak dira banaketa-uhal tradizionalak baino.
Gainera, banaketa-katearen sistema osoa engranajeek, kateek, tentsio-gailuek eta beste osagai batzuek osatzen dute, eta metalezko kateen erabilerak bizitza osorako mantentze-lanik gabekoa bihurtzen du, hau da, motorraren bizitzaren ia berdina, eta horrela motorraren erabilera eta mantentze-kostuak nabarmen murrizten dira.
Gaur egun, ohiko denbora-kateak bi motatan banatzen dira batez ere: mahuka-arraboldun kateak eta hortz-kateak; horien artean, arrabol-katea berezko egituraren eraginpean dago, eta biraketa-zarata banaketa-uhalarena baino nabarmenagoa da, eta transmisio-erresistentzia eta inertzia ere handiagoak izango dira.
Argitaratze data: 2023ko irailaren 26a