Kate-transmisioen hutsegite modu nagusiak hauek dira:
(1)
Kate-plakaren nekearen kaltea: Katearen ertz-tentsio soltearen eta ertz-tentsio estuaren ekintza errepikatuaren pean, ziklo kopuru jakin baten ondoren, kate-plakak nekearen kaltea jasango du. Lubrifikazio-baldintza normaletan, kate-plakaren nekearen erresistentzia da kate-transmisioaren karga-ahalmena mugatzen duen faktore nagusia.
(2)
Arrabolen eta mahuken inpaktu-nekearen kalteak: Kate-transmisioaren engranaje-inpaktua lehenik arrabolek eta mahukek jasaten dute. Inpaktu errepikatuen pean eta ziklo kopuru jakin baten ondoren, arrabolek eta mahukek inpaktu-nekearen kalteak jasan ditzakete. Akats modu hau batez ere abiadura ertaineko eta handiko kate-transmisio itxietan gertatzen da.
(3)
Pinoaren eta mahukaren itsastea Lubrifikazioa desegokia denean edo abiadura altuegia denean, pinaren eta mahukaren lan-gainazalak itsatsi egingo dira. Itsasteak kate-transmisioaren abiadura mugatzen du.
(4) Katearen txantzaren higadura: Txantxa higatu ondoren, katearen loturak luzeagoak bihurtzen dira, eta horrek erraz eragin dezake hortzak saltatzea edo katea askatzea. Transmisio irekiak, ingurumen-baldintza gogorrek edo lubrifikazio eta zigilatze eskasak erraz eragin dezakete txantzaren higadura, eta, beraz, katearen bizitza erabilgarria izugarri murriztu.
(5)
Gainkarga-haustura: Haustura hau maiz gertatzen da abiadura baxuko eta karga handiko transmisioetan. Zerbitzu-bizitza jakin baten pean, matxura-modu batetik abiatuta, potentzia-mugaren adierazpena lor daiteke.
Argitaratze data: 2024ko otsailaren 21a