Motozikletako katea askatuta dago, nola doitu behar da?

1. Egin doikuntza garaiz motozikleta-katearen estutasuna 15 mm ~ 20 mm-tan mantentzeko. Egiaztatu maiz amortiguadore-errodamenduak eta gehitu koipea garaiz. Errodamenduak ingurune gogorrean funtzionatzen dutenez, lubrifikazioa galtzen denean, errodamenduak kaltetu daitezke. Kaltetuta dagoenean, atzeko kate-eraztuna okertu egingo da, eta horrek kate-eraztunaren alboko estutasuna higatzea eragingo du, eta katea erraz eroriko da estutasuna larria bada.

2. Katea doitzerakoan, markoaren katearen doikuntza-eskalaren arabera doitzeaz gain, aurreko eta atzeko platerak eta katea lerro zuzen berean dauden ere ikusi beharko zenuke, markoa edo atzeko gurpileko sardexka kaltetuta egon badaiteke.

Markoa edo atzeko sardexka kaltetu eta deformatu ondoren, katea bere eskalaren arabera doitzeak gaizki-ulertu bat eragingo du, eta oker pentsatuko da kate-eraztunak lerro zuzen berean daudela. Izan ere, linealtasuna hondatu egin da, beraz, ikuskapen hau oso garrantzitsua da (hobe da doitzea kate-kaxa kentzean); arazoren bat aurkitzen bada, berehala konpondu behar da etorkizuneko arazoak saihesteko eta ezer gaizki ez geratzeko.

Oharra:
Kate doitua erraz askatzen denez, arrazoi nagusia ez da atzeko ardatzeko azkoina ez estutzea, baizik eta honako arrazoi hauekin lotuta dago.

1. Gidatze bortitza. Motozikleta gidatzeko prozesu osoan zehar bortizki erabiltzen bada, katea erraz luzatuko da, batez ere abiarazte bortitzek, pneumatikoen karraskak eta azeleragailua gogor sakatzeak katea gehiegi askatuko dute.

2. Gehiegizko lubrifikazioa. Benetako erabileran, ikusiko dugu txirrindulari batzuek katea doitu ondoren, lubrifikatzaile-olioa gehitzen dutela higadura murrizteko. Jokabide honek katea gehiegi askatzea eragin dezake erraz.

Katearen lubrifikazioa ez baita soilik kateari lubrifikatzaile-olioa gehitzea, katea garbitu eta busti behar baita, eta soberako lubrifikatzaile-olioa ere kendu behar da.

Katea doitu ondoren, olio lubrifikatzailea katean aplikatzen baduzu, katearen estutasuna aldatu egingo da olio lubrifikatzailea kate-arrabolara sartzen den heinean, batez ere katearen higadura larria bada, fenomeno hau oso larria izango da. Nabaria.