Ikerketen arabera, kateen aplikazioak gure herrialdean 3.000 urte baino gehiagoko historia du. Antzina, nire herrialdeko landa-eremuetan ura leku baxuetatik leku altuetara igotzeko erabiltzen ziren kamioi eta gurpil hidraulikoak garraiatzaile-kate modernoen antzekoak ziren. Iparraldeko Song dinastiako Su Songek idatzitako "Xinyixiangfayao" liburuan, esfera armilarraren biraketa bultzatzen duena metal modernoz egindako kate-transmisio gailu baten antzekoa dela jasotzen da. Ikus daiteke nire herrialdea dela kateen aplikazioan lehenengo herrialdeetako bat. Hala ere, kate modernoaren oinarrizko egitura Leonardo da Vincik (1452-1519) pentsatu eta proposatu zuen lehen aldiz, Europako Pizkundeko zientzialari eta artista handiak. Ordutik, 1832an, Frantziako Gallek asmatu zuen pin-katea, eta 1864an, Slater mahukarik gabeko arrabol-kate britainiarra. Baina Hans Renault suitzarra izan zen kate-egituren diseinu modernoaren mailara iritsi zena benetan. 1880an, aurreko kate-egituraren gabeziak hobetu eta katea gaur egungo arrabol-kate ezagun bihurtu zuen, eta Erresuma Batuan arrabol-katearen asmakizun-patentea lortu zuen.
Argitaratze data: 2023ko irailaren 1a