Solteegi dagoen kate bat erraz eroriko da eta estuegi dagoen kate batek bere bizitza laburtuko du. Estutasun zuzena katearen erdiko zatia eskuarekin eustea eta bi zentimetroko tartea gora eta behera mugitzeko uztea da.
1.
Katea tenkatzeko indar gehiago behar da, baina katea askatzeko indar gutxiago. Hobe da gora eta behera kulunkatzeko tartea 15 eta 25 mm artekoa izatea.
2.
Katea zuzen dago. Tentsioan badago, erresistentzia handia izango da. Soltean badago, indarra galduko du.
3.
Motozikleta transmisio-katea solteegi edo estuegi badago, kaltegarria izango da katearentzat eta ibilgailuarentzat. Gomendagarria da malgutasun-ibilbidea 20 mm-tik 35 mm-ra doitzea.
4.
Motozikleta, ingelesezko izena: MOTUO gasolinazko motor batek gidatzen du. Bi gurpileko edo hiru zikloko motozikleta da, aurreko gurpilak eskulekutik gidatzen dituena.
5.
Oro har, motozikletak honako hauetan banatzen dira: kaleko motoak, errepideko lasterketako motoak, errepidetik kanpoko motoak, cruiser-ak, familia-automobilak, scooterrak eta abar.
6.
Kateak, oro har, metalezko estekak edo eraztunak dira, gehienbat transmisio mekanikorako erabiltzen direnak. Kateak honela bana daitezke: urrats laburreko zehaztasun-arraboldun kateak, urrats laburreko zehaztasun-arraboldun kateak,
Transmisio astunerako xafla kurbatuko arrabol-katea, zementu-makineriarako katea,
hosto-katea.
Argitaratze data: 2023ko irailaren 2a