Hiru gurpileko bizikleta kate bakarra ona da
Kate bikoitza bi kateek bultzatutako hiru ziklo bat da, arinagoa eta nekagarriago ibiltzeko. Kate bakarra kate batez egindako hiru ziklo bat da. Piñoi bikoitzeko transmisio-abiadura handiagoa da, baina karga-ahalmena txikia da. Oro har, piñoiaren karga-ahalmena handiagoa da.
Ilara bakunak eta bikoitzak, ilara bakunak eta bikoitzak eta hiru ilarakoak daude, abiadura baxuko engranajeetarako, kargarako eta tenperatura altuko baldintzetarako egokiak. Engranajeekin alderatuta, bi ardatzak urrun dauden lekuetan erabil daitezke. Engranajeak hortzen arteko distantziaren arabera mugitzen dira. Zehaztapen-enpresek askotan ar hariaren diametro nominala aipatzen dute, desplazamendu-indizearen bidez adierazten dena. Transmisio-sistemaren potentzia- eta abiadura-tartea oso handia da, eta egitura trinkoari esker, transmisio-erlazio oso handiak, eraginkortasun handikoak eta erabilera-denbora luzekoak diren transmisio-engranaje ez-estandarrak lor daitezke.
Oro har, kate-transmisioak piñoi-engranaje eta kate-engranaje handiko ezaugarriak ditu, piñoi-hortzen ildaska-arku handiko forma du eta transmisio-engranajean lurzoruaren tentsio txikia du. Hori dela eta, kate-transmisioak instalazio-ahalmen handiagoa du, eta transmisio-engranajearen gainazaleko kaltea ere nahiko arina da.
Kateak plastikotasun oso ona duenez, eta katearen ate-bisagraren zati bakoitzak lubrifikatzaile-koipea gorde dezakeenez, lima-atzerapen eta bibrazio-xurgapen gaitasun oso onak ditu tolestura-zurruntasunarekin kontaktuan dauden engranajeekin alderatuta.
Argitaratze data: 2023ko urriaren 30a