Aukeratu bizikleta-kateentzako olio bat. Bizikleta-kateek, funtsean, ez dute automobiletan eta motozikletetan erabiltzen den motor-oliorik, josteko makinen oliorik, etab. erabiltzen. Hau batez ere olio hauek katean lubrifikazio-efektu mugatua dutelako eta oso biskosoak direlako gertatzen da. Erraz itsatsi daitezke sedimentu askorekin edo baita nonahi zipriztintzen ere. Biak ez dira aukera ona bizikleta batentzat. Bizikletentzako kate-olio berezia eros dezakezu. Gaur egun, hainbat olio mota daude. Funtsean, gogoratu bi estiloak: lehorra eta hezea.
1. Kate lehorreko olioa. Ingurune lehorrean erabiltzen da, eta lehorra denez, ez da erraz itsasten lokatzari eta erraz garbitzen da; desabantaila da erraz lurruntzen dela eta maizago olioztatu behar dela.
2. Kate-olio hezea. Ingurune hezeetan erabiltzeko egokia da, ur geldirik eta euri-iturrietarako egokia. Kate-olio hezea nahiko itsaskorra da eta denbora luzez itsatsi daiteke, distantzia luzeko bidaiak egiteko egokia bihurtuz. Desabantaila da bere itsaskortasunagatik erraz itsasten dela lokatza eta harea, mantentze-lan zainduagoak behar dituelarik.
Bizikleta-katea olioztatzeko denbora:
Lubrifikatzailearen aukera eta olioztatzeko maiztasuna erabilera-ingurunearen araberakoak dira. Arau orokor bat da biskositate handiagoa duen olioa erabiltzea hezetasun handia dagoenean, biskositate handiagoak errazago itsasten baitzaio katearen gainazalari babes-film bat osatzeko. Ingurune lehor eta hautsez beteetan, erabili biskositate txikiagoko olioak, hautsak eta zikinkeriak zikindu ez ditzaten. Kontuan izan ez duzula kate-olio gehiegi behar, eta saiatu olioa balazta-gurpilaren markoari edo diskoari ez itsasten, horrek sedimentuen atxikimendua murriztu eta balaztatze-segurtasuna mantendu baitezake.
Argitaratze data: 2023ko irailaren 16a