Kas mootorratta kett puruneb, kui seda ei hooldata?

See läheb katki, kui seda ei hooldata.

Kui mootorrattaketti pikka aega ei hooldata, roostetab see õli ja vee puudumise tõttu, mille tulemuseks on võimetus mootorratta ketiplaadiga täielikult haakuda, mis omakorda põhjustab keti vananemist, purunemist ja mahakukkumist. Kui kett on liiga lõtv, ei saa ülekandearvu ja jõuülekannet garanteerida. Kui kett on liiga pingul, kulub see kergesti ja puruneb. Kui kett on liiga lõtv, on kõige parem minna remondikotta kontrollimiseks ja õigeaegseks väljavahetamiseks.

Mootorratta keti hooldusmeetodid

Parim viis määrdunud keti puhastamiseks on ketipuhastusvahendi kasutamine. Kui aga mootoriõli tekitab savitaolist mustust, on efektiivne kasutada ka immutusmäärdeainet, mis ei kahjusta kummist tihendrõngast.

Kette, mida kiirendamisel tõmbab pöördemoment ja aeglustamisel vastupidine pöördemoment, tõmmatakse sageli pidevalt suure jõuga. Alates 1970. aastate lõpust on keti vastupidavus oluliselt paranenud, kuna ilmus õlitihendiga kett, mis tihendab määrdeõli keti sees olevate tihvtide ja pukside vahele.

Õlitihendiga keti välimus pikendab küll keti enda kasutusiga, kuid kuigi keti sisemiste tihvtide ja pukside vahel on määrimisõli, tuleb ketiratta ja keti vahele, keti ja pukside vahele ning keti mõlemale küljele jäävaid ketiplaate siiski korralikult puhastada ja väljastpoolt õlitada.

Kuigi hooldusaeg on eri ketimarkide puhul erinev, tuleb ketti põhimõtteliselt puhastada ja õlitada iga 500 km järel. Lisaks tuleb ketti hooldada ka pärast vihmasel päeval sõitmist.

Ei tohiks olla rüütleid, kes arvavad, et isegi kui mootoriõli ei lisata, siis mootor ei lagune. Siiski võivad mõned inimesed arvata, et kuna tegemist on õlitihendiga ketiga, pole vahet, kas sellega kaugemale sõidad. Nii tehes, kui määrdeaine hammasratta ja keti vahel otsa saab, põhjustab otsene hõõrdumine metalldetailide vahel kulumist.