Mis viga on, kui mootorratta kett muutub väga lõdvaks ja mitte liiga pingul?

Põhjus, miks mootorratta kett muutub äärmiselt lõdvaks ja seda ei saa enam tihedalt reguleerida, on see, et

Pikaajaline kiire keti pöörlemine, mis on tingitud ülekandejõu tõmbejõust ja hõõrdumisest keti ja tolmu jms vahel, põhjustab keti ja hammasrataste kulumist, mille tagajärjel suureneb vahe ja kett lõdveneb. Isegi teatud algse reguleerimisvahemiku piires reguleerimine ei lahenda probleemi.

Kui kett pöörleb pikka aega suurel kiirusel, siis see pinge mõjul deformeerub, pikeneb või väändub.

Esimene lahendus on eemaldada keti liigendist liigendkaart, asetada eemaldatud kett tagumisse neetipeasse, poleerida üks või kaks sektsiooni vastavalt olukorrale, lükata mootorratta tagasilla ja käigukasti vahelist kaugust ning paigaldada keti liigend uuesti. Seejärel paigaldada kett ja pingutada tagasilla reguleerimiskruvi abil kett sobiva pingega.

Teine lahendus on mõeldud tugevalt kulunud või deformeerunud ja väändunud kettide jaoks. Isegi kui ülaltoodud meetmeid rakendatakse, suureneb müra ja kett kukub sõidu ajal kergesti uuesti maha. Kett või hammasratas tuleb välja vahetada või mõlemad. Lahendage täielikult olemasolev probleem.

probleemid.