Ketirullikud on tavaliselt valmistatud terasest ning keti toimivus nõuab suurt tõmbetugevust ja teatud sitkust. Ketid jagunevad nelja tüüpi: ülekandeketid, konveierketid, lohistusketid, spetsiaalsed professionaalsed ketid, tavaliselt metallist lülide või rõngaste seeriad, liiklusteede blokeerimiseks kasutatavad ketid, mehaanilise ülekande ketid. Ketid saab jagada lühikese sammuga täppisrullikettidena, lühikese sammuga täppisrullikettidena, raskeveokite ülekandeks mõeldud kumerate plaatidega rullkettidena, tsemendimasinate kettidena, lehtkettidena ja ülitugevate kettidena.
Keti hooldus
Kui ketiratas on võllile paigaldatud, ei tohiks tekkida kalduvust ega kõikumist. Samas ülekandekomplektis peaksid kahe ketiratta otsapinnad olema samas tasapinnas. Kui ketiratta keskpunktide vaheline kaugus on alla 0,5 meetri, on lubatud hälve 1 mm. Kui kaugus on üle 0,5 meetri, on lubatud hälve 2 mm, kuid ketiratta hammaste küljel ei ole hõõrdumine lubatud. Kui kahe ratta vaheline hälve on liiga suur, on lihtne põhjustada keti lahtitulekut ja kiirenenud kulumist. Ketiratta vahetamisel tuleb pöörata tähelepanu kontrollile ja reguleerimisele. Nihe.
Postituse aeg: 29. august 2023