Rullketiga ülekande ettevaatusabinõud

Rullketiga ülekande ettevaatusabinõud

Mehaanilise jõuülekande valdkonnasrullkettKäigukast on oma kõrge efektiivsuse ja töökindluse tõttu laialdaselt kasutusel. Rullketiga ülekandesüsteemi tõhusa töö tagamiseks ja kasutusea pikendamiseks tuleb aga arvestada järgmiste põhipunktidega.

1. Paigaldamise ettevaatusabinõud
(I) Ülekandearv ja mähisnurk
Rullketi ülekandearv on tavaliselt 7:1 ja ülimadalal kiirusel võib see ulatuda 10:1-ni. Väikese ketiratta ja keti vaheline mähkimisnurk peaks olema üle 120° ja vedrustuse ülekandearv peaks ulatuma üle 90°. Sobiv ülekandearv ja mähkimisnurk tagavad ülekande efektiivsuse ja keti kasutusea.
(II) Telgede vaheline kaugus
Kahe ketiratta vahelise keskpunkti eelistatud kaugus on 30–50 korda suurem kui rullketi samm. Kui koormus transportimise ajal oluliselt muutub, saab keskpunkti kauguse määrata väiksemaks kui 20 korda. Sobiv telgede vaheline kaugus aitab vähendada keti kulumist ja vibratsiooni.
(III) Lahtise serva hulk
Rullkettülekanne ei vaja esialgset pingutamist, kuid see tuleb seadistada teatud lõtvusele. Lõtkuse suurust tuleks reguleerida vastavalt konkreetsetele töötingimustele. Üldiselt on lõtk umbes 4% ulatuses ulatusest. Vertikaalse ülekande, suure keskpunkti vahe, raske koormuse või tagurpidi töötamise korral peaks lõtk olema 2% ulatuses ulatusest.
(IV) Võlli paralleelsus ja horisontaalsus
Ketiratta õige paigaldus on rullketi kasutusea ja normaalse töö seisukohalt ülioluline. Kasutage kahe võlli horisontaalsuse reguleerimiseks vesiloodi, et see jääks vahemikku ±1/300; kahe võlli paralleelsuse reguleerimiseks nihikuga, et see jääks vahemikku ±1/300. Erinevate keskpunktide vahekauguste korral on ketiratta joondamise täpsuse nõuded järgmised:
Keskpunkti kaugus 1 meetrini: ±1 mm
Keskpunkti kaugus 1–10 m: ±1 mm
Keskpunktide kaugus üle 10 m: ±10 mm
(V) Paigalduskonfiguratsioon
Mida lähemal on kahe ketiratta keskpunkti ühendusjoon horisontaaltasapinnale, seda parem on rullketi ülekandeefekt. Vertikaalse või peaaegu vertikaalse ülekande korral tuleks kasutada pingutusratast või pingutit, et ketiratast saaks keti kergelt pikendades sujuvalt eemaldada. Paigaldamise ajal tuleks arvestada ka järgmiste punktidega:
Kui keskpunktide vahe on lühike, saab seda pikendada võlli toe liigutamise teel, et ketti veidi pingutada.
Kui keskpunktide vahe on pikk, saab rullketi toetamiseks lahtise külje siseküljele lisada pingutusratta.
Suurel kiirusel ja muutuva koormusega kettide puhul saab keti juhtrööpa stopperite abil vibratsiooni tõhusalt vähendada.
Kui käigukast on vertikaalne, saab keti pinget õigeaegselt reguleerida pingutiga, et tagada ketiratta ja keti täpne haakumine.

2. Määrimise ettevaatusabinõud
(I) Määrimise olulisus
Määrimine mängib rullketi ülekandes olulist rolli. Hea määrimine aitab vähendada keti kulumist, müra ja korrosiooni, pikendades seeläbi keti kasutusiga. Ebapiisav või vale määrimine võib põhjustada probleeme, nagu keti enneaegne kulumine ja purunemine.
(II) Määrimismeetodid
Sõltuvalt kasutuskeskkonnast ja töötingimustest on rullkettide määrimiseks peamiselt järgmised viisid:
Käsitsi tankimine: sobib madala kiirusega ja väikese koormusega ülekandesüsteemidele. Kandke määrdeõli otse keti tihvti ja hülsi vahele.
Õlivanni määrimine: kett sukeldatakse õlipaaki ja ketti määritakse õli ringluse abil. See sobib keskmise kiiruse ja keskmise koormusega ülekandesüsteemidele.
Pritsmäärimine: Korpusesse on paigaldatud õlipritsimisplaat ja määrdeõli pritsitakse ketile õlipritsimisplaadi kaudu. See sobib kiirete ja keskmise koormusega ülekandesüsteemide jaoks.
Sundmäärimine: määrdeõli suunatakse õlipumba abil keti erinevatesse osadesse. See sobib kiiretele ja raskelt koormatud ülekandesüsteemidele.
(III) Määrdeõli valik
Määrdeõli valik tuleks määrata vastavalt keti töökeskkonnale ja temperatuurile. Üldiselt peaks määrdeõli viskoossus olema mõõdukas, mis tagab hea määrimisefekti ilma määrimiskanalit liigse viskoossuse tõttu blokeerimata. Erinevate temperatuurivahemike puhul on soovitatav määrdeõli viskoossus järgmine:
-10 ℃ ~ 0 ℃: SAE10W
0 ℃ ~ 40 ℃: SAE20
40 ℃ ~ 50 ℃: SAE30
50 ℃ ~ 60 ℃: SAE40

3. Hooldusabinõud
(I) Regulaarne kontroll
Regulaarne kontroll on rullkettkäigukasti hoolduse oluline osa. Kontrolli sisu hõlmab järgmist:
Keti kulumine: mõõtke keti pikenemist. Kui pikenemine ulatub 1,5%-ni keti pikkusest, kaaluge keti väljavahetamist.
Ketiratta kulumine: kontrollige ketiratta hammaste kulumist. Kui kulumine on tõsine, vahetage ketiratas õigeaegselt välja.
Määrimine: kontrollige määrdeõli kogust ja kvaliteeti, et veenduda määrdeõli piisavuses ja puhtuses.
Keti pingus: kontrollige, kas keti pingus on sobiv, ja vajadusel reguleerige seda.
(II) Puhastamine ja määrimine
Puhastage ketti ja ketiratast regulaarselt, et eemaldada pinnalt tolm, praht ja õliplekid. Pärast puhastamist kandke õigeaegselt peale määrdeõli, et kõik keti osad oleksid täielikult määritud.
(III) Kulunud osade vahetamine
Kui kett või ketiratas on tugevalt kulunud, tuleks see õigeaegselt välja vahetada. Vahetamisel valige sama mudeli ja spetsifikatsiooniga tooted kui originaalkett või ketiratas, et tagada ülekandesüsteemi normaalne töö.

4. Veaotsingu ettevaatusabinõud
(I) Levinumad vead ja põhjused
Keti purunemine: Selle põhjuseks võib olla keti ülekoormus, väsimuskulumine või ebapiisav määrimine. Lahenduseks on keti vahetamine ja määrimissüsteemi kontrollimine.
Keti pikenemine: Selle põhjuseks on peamiselt keti kulumine. Kui keti pikenemine saavutab teatud piiri, tuleks kett välja vahetada.
Ketiratta kulumine: Selle põhjuseks võib olla ebapiisav määrimine või keti ja ketiratta halb haardumine. Lahenduseks on ketiratta vahetamine ja määrimissüsteemi kontrollimine.
Keti värisemine: Selle põhjuseks võib olla keti ebapiisav pingulolek, ebapiisav määrimine või ketiratta vale paigaldus. Lahenduseks on keti pinguloleku reguleerimine, määrimissüsteemi ja ketiratta paigalduse kontrollimine.
(II) Veaotsingu meetodid
Keti purunemine: Vahetage kett välja ja kontrollige määrdesüsteemi.
Keti pikendamine: Vahetage kett välja.
Ketiratta kulumine: Vahetage ketiratas välja ja kontrollige määrdesüsteemi.
Keti värisemine: reguleerige keti pinguldust, kontrollige määrdesüsteemi ja ketiratta paigaldusseisundit.

5. Kasutusaja ettevaatusabinõud
(I) Kasutusaja hindamine
Rullkettide kasutusiga hinnatakse tavaliselt keti pikenemise järgi. Kui keti pikenemine ulatub 1,5%-ni selle pikkusest, tuleks kett välja vahetada. Lisaks tuleks regulaarselt kontrollida keti ja ketiratta kulumist, määrimist ja kulumist, et tagada ülekandesüsteemi normaalne töö.
(II) Kasutusaja pikendamise meetodid
Õige paigaldus: Paigaldage kett rangelt vastavalt paigaldusnõuetele, et tagada keti ja ketiratta õige haakumine.
Hea määrimine: Kontrollige ja vahetage määrdeõli regulaarselt, et kõik keti osad oleksid täielikult määritud.
Regulaarne kontroll: Kontrollige regulaarselt keti kulumist, pinguldust ja määrimist, et probleemid õigeaegselt avastada ja lahendada.
Vältige ülekoormust: Keti kulumise ja väsimuse vähendamiseks vältige keti ülekoormust.

6. Valiku ettevaatusabinõud
(I) Valikupõhimõtted
Rullketi valimisel tuleks valiku tegemisel lähtuda sellistest teguritest nagu koormus, kiirus ja ülekandesüsteemi töökeskkond. Valimisel tuleks arvestada järgmiste punktidega:
Keti tugevus: Valige ülekandesüsteemi koormusele vastava tugevusega kett.
Keti kiirus: Valige ülekandesüsteemi kiirusele vastava kiirusklassiga kett.
Keti samm: Valige sobiv keti samm vastavalt hammaste arvule ja ketiratta keskpunktide kaugusele.
Ketiridade arv: Valige sobiv arv ketiridasid vastavalt ülekandesüsteemi koormusele ja ruumivajadusele.
(II) Valiku arvutamine
Valiku arvutamine hõlmab järgmisi samme:
Arvutage keti pinget: Arvutage keti pinget vastavalt ülekandesüsteemi koormusele ja kiirusele.
Arvutage keti korrigeeritud pinget: korrigeerige keti pinget vastavalt kasutustegurile ja kiirustegurile.
Arvutage keti kiirendus- ja aeglustuspinget: Arvutage keti kiirendus- ja aeglustuspinget vastavalt ülekandesüsteemi kiirendus- ja aeglustusnõuetele.
Arvutage keti inertspinget: Arvutage keti inertspinget vastavalt ülekandesüsteemi inertsinõuetele.
Valige sobiv ketimudel: Valige arvutustulemuste põhjal sobiv ketimudel.