1. Malsamaj komponaĵaj karakterizaĵoj
1. Ĉeno de maniko: Ne estas rulpremiloj en la komponantoj, kaj la surfaco de la maniko estas en rekta kontakto kun la dentodentoj dum kuniĝo.
2. Rulĉeno: Serio de mallongaj cilindraj rulpremiloj ligitaj kune, movataj per dentrado nomata dentorado.
Du, malsamaj karakterizaĵoj
1. Ĉeno de la ingo: Kiam la ĉeno de la ingo funkcias kun alta rapideco, lubrika oleo pli emas eniri la interspacon inter la ingo kaj la stiftoŝafto, tiel plibonigante la eluziĝreziston de la ĉeno.
2. Rulĉeno: Kompare kun rimena transmisio, ĝi ne havas elastan glitadon, povas konservi precizan averaĝan transmisian rilatumon, kaj havas altan transmisian efikecon; la ĉeno ne postulas grandan streĉan forton, do la ŝarĝo sur la ŝafto kaj lagro estas malgranda; ĝi ne glitos, fidinda transmisio, forta troŝarĝa kapacito, povas bone funkcii sub malalta rapido kaj peza ŝarĝo.
3. Malsamaj stiftodiametroj
Por buŝĉenoj kun la sama paŝo, la diametro de la stiftoŝafto estas pli granda ol tiu de la rulĉeno, tiel ke dum la transmisia procezo, la kontakta areo inter la stiftoŝafto kaj la interna muro de la buŝo estas granda, kaj la specifa premo generita estas malgranda, do la buŝĉeno estas pli taŭga. Ĝi taŭgas por la severa labormedio de dizelmotoroj kun pezaj ŝarĝoj.
Afiŝtempo: 25-a de aŭgusto 2023