La dentoĉeno estas unu el la valvmekanismoj, kiuj pelas la motoron. Ĝi permesas al la ensuĉaj kaj ellasaj valvoj malfermiĝi aŭ fermiĝi en la ĝusta momento por certigi, ke la motorcilindro povas normale enspiri kaj ellasi aeron. Samtempe, la dentoĉeno de la aŭtomobila motoro. Dentoĉenoj estas pli fidindaj kaj daŭremaj ol tradiciaj dentozonoj.
La dentoĉeno estas unu el la valvmekanismoj, kiuj pelas la motoron. Ĝi permesas al la ensuĉaj kaj ellasaj valvoj malfermiĝi aŭ fermiĝi en la ĝusta momento por certigi, ke la motorcilindro povas normale enspiri kaj ellasi aeron. Samtempe, la dentoĉeno de la aŭtomobila motoro. Dentoĉenoj estas pli fidindaj kaj daŭremaj ol tradiciaj dentozonoj.
La dentoĉeno (TimingChain) estas unu el la valvmekanismoj, kiuj pelas la motoron. Ĝi permesas al la ensuĉaj kaj ellasaj valvoj malfermiĝi aŭ fermiĝi en la ĝusta momento por certigi, ke la motorcilindro povas normale enspiri kaj ellasi aeron. Samtempe, la dentoĉenoj de la aŭtomobila motoro estas pli fidindaj kaj daŭremaj ol tradiciaj dentozonoj.
Krome, la tuta sistemo de la tempoĉeno konsistas el dentradoj, ĉenoj, streĉiloj kaj aliaj komponantoj, kaj la uzo de metalaj ĉenoj povas ankaŭ igi ĝin senprizorga dumviva, kio estas preskaŭ la sama kiel la vivdaŭro de la motoro, tiel signife reduktante la pli postajn uzo- kaj prizorgokostojn de la motoro.
Nuntempe, komunaj dentoĉenoj estas ĉefe dividitaj en du tipojn: manikajn rulĉenojn kaj dentajn ĉenojn; inter ili, la rulĉeno estas influita de sia denaska strukturo, kaj la rotacia bruo estas pli evidenta ol tiu de la dentozono, kaj la transmisia rezisto kaj inercio estas ankaŭ respondaj pli grandaj.
Afiŝtempo: 26-a de septembro 2023