La ĉefaj paneaj reĝimoj de ĉentransmisioj estas jenaj:
(1)
Laciĝdamaĝo de la ĉenplato: Sub la ripeta ago de la malstrikta kaj streĉita randostreĉo de la ĉeno, post certa nombro da cikloj, la ĉenplato spertos laciĝdamaĝon. Sub normalaj lubrikadkondiĉoj, la laciĝrezisto de la ĉenplato estas la ĉefa faktoro, kiu limigas la ŝarĝoportantan kapablon de la ĉentransmisio.
(2)
Difekto pro fraka laciĝo de ruloj kaj manikoj: La kunprema efiko de la ĉentransmisio unue estas portata de la ruloj kaj manikoj. Sub ripetaj efikoj kaj post certa nombro da cikloj, la ruloj kaj manikoj povas suferi frakan laciĝdifekton. Ĉi tiu paneo plejparte okazas ĉe mez- kaj alt-rapidaj fermitaj ĉentransmisioj.
(3)
Gluado de la stifto kaj maniko Kiam la lubrikado estas neĝusta aŭ la rapido estas tro alta, la laborsurfacoj de la stifto kaj la maniko gluiĝos. Gluado limigas la liman rapidon de la ĉentransmisio.
(4) Eluziĝo de ĉenĉarniro: Post eluziĝo de la ĉarniro, la ĉenringoj plilongiĝas, kio povas facile kaŭzi dentosalton aŭ ĉenmalfiksiĝon. Malferma transmisio, severaj mediaj kondiĉoj aŭ malbona lubrikado kaj sigelado povas facile kaŭzi ĉarniro-eluziĝon, tiel draste mallongigante la servodaŭron de la ĉeno.
(5)
Troŝarĝa rompiĝo: Ĉi tiu rompiĝo ofte okazas en malrapidaj kaj ŝarĝaj transmisioj. Sub certa servodaŭro, komencante de panea reĝimo, oni povas derivi limpotencan esprimon.
Afiŝtempo: 21-a de februaro 2024