La ĉeno de la motorciklo estas malfiksa, kiel ĝustigi ĝin?

1. Faru ĝustatempajn alĝustigojn por konservi la streĉecon de la motorcikla ĉeno je 15mm ~ 20mm. Ofte kontrolu la bufro-lagrojn kaj ĝustatempe aldonu grasaĵon. Ĉar la lagroj funkcias en severa medio, post kiam la lubrikaĵo perdiĝas, la lagroj probable difektiĝos. Post difekto, ĝi kaŭzos kliniĝon de la malantaŭa ĉenringo, kio kaŭzos eluziĝon de la flanko de la ĉenringo, kaj la ĉeno facile defalos se ĝi estas severa.

2. Kiam vi ĝustigas la ĉenon, krom ĝustigi ĝin laŭ la skalo de la ĉeno en la kadro, vi ankaŭ devas vide observi ĉu la antaŭaj kaj malantaŭaj ĉenringoj kaj la ĉeno estas en la sama rekta linio, ĉar se la kadro aŭ la malantaŭa forko estis difektita.

Post kiam la kadro aŭ malantaŭa forko estas difektita kaj misformita, alĝustigo de la ĉeno laŭ ĝia skalo kondukos al miskompreno, erare pensante, ke la ĉenringoj estas sur la sama rekta linio. Fakte, la lineareco estas detruita, do ĉi tiu inspektado estas tre grava (plej bone estas alĝustigi ĝin kiam oni forigas la ĉenkeston). Se iu problemo troviĝas, ĝi devas esti tuj korektita por eviti estontajn problemojn kaj certigi, ke nenio misfunkcios.

Avizo:
Koncerne la facilecon de malfiksado de la ĝustigita ĉeno, la ĉefa kialo ne estas, ke la nukso de la malantaŭa akso ne estas streĉita, sed rilatas al la jenaj kialoj.

1. Perforta veturado. Se la motorciklo estas funkciigata perforte dum la tuta veturado, la ĉeno facile streĉiĝos, precipe perfortaj startoj, frotado de pneŭoj kaj frapado de la akcelilo kaŭzos troan lozigon de la ĉeno.

2. Troa lubrikado. En la reala uzo, ni vidos, ke post kiam iuj biciklantoj ĝustigas la ĉenon, ili aldonas lubrikan oleon por redukti eluziĝon. Ĉi tiu aliro povas facile kaŭzi troan lozon de la ĉeno.

Ĉar la lubrikado de la ĉeno ne nur temas pri aldono de lubrika oleo al la ĉeno, sed la ĉeno devas esti purigita kaj trempita, kaj la troa lubrika oleo ankaŭ devas esti forviŝita.

Se post alĝustigo de la ĉeno, vi nur aplikas lubrikan oleon al la ĉeno, la streĉeco de la ĉeno ŝanĝiĝos kiam la lubrika oleo eniros la ĉenrulpremilon, precipe se la ĉenuziĝo estas grava, ĉi tiu fenomeno estos tre grava kaj evidenta.